La dupla Reis/Barrio gana la primera carrera endurance del TCR Sudamericano en Termas
El autódromo de Termas de Río Hondo recibió al TCR Sudamericano para la tercera ronda del campeonato 2023, primero de los dos eventos endurance del año, que tuvo la victoria de manera contundente de la dupla de Raphael Reis y Jorge Barrio, que manejaron el Cupra del equipo W2 ProGP.
Luego de la clasificación del sábado, se veía venir el dominio del Cupra #77 del W2 Pro GP en la tercera fecha del TCR Sudamericano, ya que Rapahel Reis y Jorge Barrio hicieron gran diferencia en la tanda combinada para alcanzar la pole position y lo ratificaron en la carrera, con una dominante victoria.
Desarrollo:
A la hora de la carrera, que se disputó el domingo (30), la largada la tomó Barrio, y comenzó a hacer diferencias de manera progresiva, no solo por el buen ritmo del coche, sino por la pelea del segundo lugar entre Facundo Marques, con el Peugeot del PMO Racing que compartió con Damián Fineschi, y Gastón Iansa, el invitado del Toyota Corolla de Bernardo Llaver.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
Iansa, que ya había participado el año pasado en la competencia de Interlagos de dos pilotos, retuvo en toda la primera parte de la prueba a Marques, por lo que Barrio les había hecho diez segundos de ventaja en la punta de la competencia.
Dos duplas no pudieron llegar al final de los 60 minutos a los que se pactó la carrera en Termas de Río Hondo: José Manuel Sapag y Marcelo Ciarrocchi, con el otro Toyota Corolla del Toyota Team Argentina, abandonaron tras un despiste, y una rotura mecánica dejo de a pie a Pablo Otero y Leandro Rama, quienes compartieron el Lynk & Co del PMO Motorsport.
Para esta ocasión, el TCR Sudamericano decidió que las paradas en boxes comenzaran en la vuelta 15, cosa que ocurrió con Iansa y Marques, para que Llaver y Fineschi los relevaran. Además, hay que señalar que la categoría implementó un tiempo mínimo de cada detención de 1 minuto y 45 segundos. Gracias a esto, pudimos ver paradas en boxes ordenadas y sin problema alguno.
Ignacio Montenegro, líder del campeonato, no estaba entre los primeros puestos, en parte por un roce al inicio de la carrera, pero tampoco tuvieron el ritmo de las fechas anteriores. Aun así, se las arregló para entregarle el Honda Civic de la Squadra Martino a Lucas Colombo Russell dentro del top diez.
La gran mayoría de los participantes optó por el ingreso a boxes entre las vueltas 16 y 17, pero el orden en los puestos de vanguardia cambió en la segunda posición únicamente: la parada del PMO Racing fue mejor que la del TTA, por esto es que Fineschi adelantó a Llaver para ponerse segundo.
Raphael Reis se subió a la butaca de su Cupra en lugar de Jorge Barrio, y no tuvo problemas en comandar la prueba hasta el final. A pesar de que Fineschi era más rápido, tenía 10 segundos de ventaja y solo pudo descontar hasta los seis segundos.
Si bien las posiciones del podio estaban bastante aseguradas por las diferencias que había, se dio una buena batalla por la sexta posición, que tenía Juan Pablo Bessone, quien estuvo acompañado por Ever Franetovich en el Peugeot 308 TCR, el Cupra de Felipe Lapenna, el titular era Galid Osman, y el Honda de Colombo Russell.
Lapenna y Colombo Russell dejaron atrás a Juan Pablo Bessone, que llegó a estar quinto luego de un gran stint inicial de Ever Franetovich. El Cupra pasó al sexto puesto, seguido del Honda #23 y el Peugeot #7.
Ya sobre el final de la carrera, se retrasaron Fabián Yannantuoni y Fabricio Pezzini, con el Corolla del Paladini Racing, y Rodrigo Aramendia le dio el triunfo en la Copa Trophy a Enrique Maglione, luego de superar a Adalberto Baptista, quien corrió con su sobrino, Rodrigo Baptista, sobre otro Toyota Corolla.
Al cabo de las 32 vueltas que se disputaron, Reis/Barrio ganaron la carrera endurance en Termas de Río Hondo, con el podio para Marques/Fineschi en segundo, y terceros finalizaron Llaver/Iansa.
Una buena remontada protagonizaron Juan Manuel Casella y Matías Milla, con el Honda de la Squadra Martino, quintos fueron con el mejor Lynk & Co Rafael Suzuki y Matías Signorelli, luego finalizaron Osman/Lapenna, Montenegro/Colombo Russell, Juan Pablo Bessone/Ever Franetovich, entre el sexto y el octavo.
El top diez fue completado por Pedro Cardoso/ De Valle con el Hyundai y Maglione con Aramendia, en otro de los Honda del equipo de Sebastián Martino.
Campeonato: Montenegro 175 puntos, Llaver 148, Reis 131, Casella 122, Osman 103, Suzuki 97.
La próxima ronda del TCR Sudamericano será entre el 9 y 11 de junio en el circuito de Interlagos, para la cuarta ronda del campeonato, y la segunda competencia de endurance.