Una torrencial lluvia en Okayama impidió a Merhi avanzar a la Q2 en la clase GT300
El SuperGT abrió su temporada 2023 en el circuito de Okayama, que alguna vez recibió al Gran Premio del Pacífico de la Fórmula 1, bajo el nombre de Aida Circuit, donde el piloto español no pudo tomar parte de la clasificación de la divisional GT300 a causa de las complicadas condiciones de la pista.
Roberto Merhi sorprendía a propios y extraños el año pasado, cuando decidió realizar un audaz movimiento y emigrar al automovilismo de Japón, con el objetivo de competir en la Súper Fórmula, la principal categoría de monoplazas de aquel país.
A pesar de esto, se ha quedado en suelo nipón pero en la espectacular, y más que exigente, clase GT300 del SuperGT, a bordo del Audi R8 LMS que alista el Team Le Mans, en compañía de Yoshiaki Katayama, el hijo del dueño de la escudería. Y del trazado de Okayama.
Tras la suspensión del entrenamiento matutino del sábado, con el que, habitualmente, la serie japonesa comienza su actividad en cada fin de semana de carrera, la lluvia se volvió a hacer presente de manera intensa para el comienzo de la clasificación.
Como es habitual, la clase menor salió a pista en primer turno, pero era tan fuerte el agua que caía, más la que ya estaba acumulada, que el Grupo A de la Q1 tuvo que ser detenido con bandera roja. Hay que señalar que los 27 coches de GT300, se dividen en dos grupos para cada sesión clasificatoria.
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A causa de esto, fue que Yoshiaki Katayama, el elegido por la escudería para tomar parte de la Q1, se quedó fuera de la Q2 sin poder realizar un segundo intento con un tiempo de 1:47.038. De este modo, Merhi no pudo salir a clasificar y deberá largar desde la 20° colocación en la carrera del domingo.
Por su parte, en GT500, Nissan se llevó el 1-2 de la mano de Tsugio Matsuda, en el #23, y de Katsumasa Chiyo, a bordo del auto #3. La competencia se pondrá en marcha a la 1:30 del domingo 16, hora de Brasilia, a 82 vueltas para cubrir los 300 kilómetros de distancia.