Alpine anuncia participación en el WEC con Hypercar LMDh a partir de 2024

Alpine decidió continuar apostando por el WEC, y presentará un prototipo LMDh a partir de la temporada 2024. De esta forma se competirá frente a otras fábricas como Toyota, Ferrari, Audi, BMW, Cadillac y Porsche.

Alpine confirmó este martes que tendrá dos autos LMDh en la categoría Hypercar del WEC a partir de 2024. El chasis será desarrollado por Oreca y contará con un motor francés, como beneficio de su experiencia en la Fórmula 1. Bajo la normativa LMDh, el prototipo podrá competir tanto en el WEC como en el IMSA norteamericano.

El fabricante también confirmó que el nuevo prototipo tendrá un desarrollo aerodinámico en Enstone, sede del equipo de Fórmula 1. Además, algunos de los especialistas de la estructura trabajarán en las carreras de larga duración.

La terminal regresó al Mundial de Resistencia en 2013, y logró victorias en las 24 horas de Le Mans en 2016, 2018 y 2019 compitiendo la categoría LMP2. En la competición, también conquistó títulos en 2016 y 2019.

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El Alpine A480 que compite en la actual temporada del Mundial de Resistencia. (Foto: Alpine)

"El programa de resistencia de Alpine pone de manifiesto la dedicación y la ambición de la marca en el automovilismo. Al competir tanto en la F1 como en la resistencia, Alpine será una de las pocas marcas presentes en los principales campeonatos del deporte motor. Aprovecharemos al máximo las carreras de F1 y de resistencia mediante sinergias técnicas y tecnológicas para obtener una ventaja sobre los rivales de prestigio", comentó Laurent Rossi, director general de Alpine.

"La confirmación de la participación de Alpine es una excelente noticia y llevará el campeonato mucho más allá de los límites de la resistencia. Alpine y Signatech tienen una gloriosa historia en el WEC, y con la experiencia técnica y los conocimientos de todo el equipo, estoy seguro de que lucharán por el título. Es un honor que Alpine nos siga acompañando en esta nueva y emocionante era", comentó Frédéric Lequien, Director General del WEC.

El equipo y su socio Signatech seguirán participando en el WEC hasta la llegada del prototipo LMDh. Las partes disputan actualmente la categoría de hypercars con el A480, un antiguo LMP1 adaptado.

Además de Alpine, Peugeot, Cadillac, Porsche, Toyota, Ferrari, Audi, BMW, Acura, ByKolles, Veloqx y Glickenhaus participarán en la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia.