Bianchi, Rossi y Hubert: ¿qué números están retirados en el deporte motor?
En pleno debate sobre la retirada del #10 en el Santos, el deporte motor también tiene varios números retirados a modo de homenaje.
El mundo rinde homenaje a Pelé. O Rei falleció a la edad de 82 años, el jueves 29, debido a complicaciones derivadas de un cáncer de colon. Y como uno de los mejores deportistas de la historia, dejó una legión de fans, números asombrosos y un legado difícil de igualar en el campo. Fuera de él, también se destacó como embajador del fútbol.
Uno de los homenajes que se planteó hacia Pelé es la retirada de la camiseta nº 10 del Santos, equipo en el que jugó durante casi 20 años y al que condujo a numerosos logros, entre ellos la Copa Intercontinental de 1962 y 1963. El presidente del club, Andrés Rueda, llegó a anunciar que se planteaba retirar el número, pero se echó atrás después de que salieran a la luz viejas entrevistas del propio Pelé en las que advertía que le gustaría que la camiseta #10 tuviera otros dueños.
GRANDE PRÊMIO en Español se inspiró en el intento de homenaje que dividió opiniones y recordó algunos de los números retirados del automovilismo.
#17 – Jules Bianchi – Fórmula 1
Desde 2015, el #17 en la Fórmula 1 está retirado en homenaje al piloto francés Jules Bianchi, que utilizaba este número y falleció a consecuencia de un gravísimo accidente sufrido en el Gran Premio de Japón de 2014. En aquel momento, Bianchi era piloto de Marussia y chocó contra un tractor, sufriendo graves lesiones cerebrales y falleciendo nueve meses después.
#19 – Anthoine Hubert – Fórmula 2
En la Fórmula 2, el #19 ha fue retirado al final de la temporada 2019 en honor al piloto francés Anthoine Hubert. Era piloto de Arden y falleció tras un accidente en la ronda belga de Spa-Francorchamps, cuando fue embestido por el auto del latinoamericano Juan Manuel Correa.
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#46 – Valentino Rossi – MotoGP
El Campeonato del Mundo de Motociclismo tiene varios dorsales retirados debido a accidentes mortales, como el #74 de Daijiro Kato, el #48 de Shoya Tomizawa, el #58 de Marco Simoncelli, el #39 de Luis Salom y el #50 de Jason Dupasquier.
Sin embargo, el más notable entre los números es el #46, de Valentino Rossi, pero no fue por accidente mortal. El MotoGP decidió retirar el número en honor a una de sus mayores leyendas, que se retiró a finales de 2021.
#34 – Kevin Schwantz – MotoGP
Kevin Schwantz fue uno de los pilotos más populares de la década de 1990 en el MotoGP, aunque apenas solo logró un título en 1993, beneficiado en parte por el grave accidente de su rival Wayne Rainey a tres carreras del final del campeonato.
Una vez que puso fin a su trayectoria en 1995, la categoría decidió retirar también su número, el #34.
#69 – Nicky Hayden – MotoGP
Campeón de MotoGP en 2006, a Nicky Hayden le retiraron el #69 en 2019, casi dos años después de su muerte, fatalidad que no ocurrió en los circuitos del Mundial.
El piloto estadounidense fue atropellado por un auto mientras circulaba en moto en Italia y, tras cinco días internado con graves lesiones cerebrales, falleció.
#3 – Dale Earnhardt – Nascar
Dale Earnhardt, siete veces campeón de la Nascar, murió en un trágico accidente en la última vuelta de las 500 Millas de Daytona de 2001. Considerado como uno de los más grandes de la historia de la categoría, tuvo una retirada «no oficial» del #3.
Eso se debe a que el equipo Richard Childress empezó a no utilizar el número, excepto con su hijo Dale Earnhardt Jr. No obstante, la Nascar nunca se pronunció oficialmente sobre la retirada.