Rins confirma acuerdo con LCR para la temporada 2023: “Solo falta firmar”
Rins confirmó que eligió LCR Honda porque tenía la posibilidad de seguir pilotando una moto oficial en la próxima temporada de MotoGP.
Álex Rins no ha querido esperar al anuncio oficial para informar que será piloto de LCR Honda en la temporada 2023 de MotoGP. Poco después del GP de Holanda, el español reveló que solo queda la «última firma», pero que el acuerdo con el equipo de Lucio Cecchinello está «más o menos hecho».
El domingo por la mañana, Gresini anunció el fichaje de Álex Márquez, quien el próximo año formará equipo con Fabio Di Giannantonio, confirmando los rumores que han estado circulando en los últimos días. Así, se abre oficialmente una de las vacantes en LCR. La otra es la de Takaaki Nakagami, pero tampoco hay una versión oficial sobre si se mantendrá o no al japonés.
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Cuando se le preguntó si se iba de vacaciones con su futuro resuelto, Rins respondió con una sonrisa: “La verdad es que sí. Quedan pequeños detalles por cerrar, pero está más o menos hecho. Solo falta la última firma.
“No hay nada oficial, pero más o menos lo es. Con la salida de Álex, que anunció hoy [domingo] que se va a Gresini, la verdad que estoy contento, porque es un proyecto muy bonito y tengo muchas ganas”, subrayó.
Rins dejó en claro que tener una moto oficial en el equipo de Lucio Cecchinello fue fundamental para definir la elección sobre la Honda de LCR.
“Lo que buscaba era una moto oficial, respaldada por la fábrica. Ducati no podía darme eso y, al final, lo descartamos porque teníamos eso”, dijo. “Es un proyecto interesante, porque la moto no va muy bien en cuanto a resultados, así que veremos qué podemos hacer. Me gusta el desafío que se presenta. Hicimos un buen trabajo con Suzuki, así que intentaremos hacer lo mismo con Honda”, completó.
Piloto de Suzuki desde que llegó a MotoGP en 2017. El #42 iba camino a renovar con la fábrica de Hamamatsu, pero tuvo que buscar un nuevo rumbo para su carrera tras la inesperada decisión de la marca en abandonar la categoría reina del Mundial de MotoGP al final de la temporada.