Marc Márquez ve diferencia y cree que «nivel de 2019» es insuficiente en actualidad
Marc Márquez agradeció el ritmo de Honda en Japón, pero cree que, en MotoGP actual, ni siquiera su nivel de conducción de 2019 es suficiente.
Más de 100 días de ausencia no fueron suficientes para borrar el brillo de Marc Márquez. Aún con dolores y aún recuperándose, el español supo aprovechar la lluvia en la clasificación del GP de Japón para hacerse con la pole position. En la carrera, terminó cuarto.
Pero en la actual MotoGP ya no es un terreno tan familiar para él. Márquez dice que incluso cuando se recupere por completo de su cuarta cirugía en el brazo derecho, entiende que ni siquiera el nivel de conducción de 2019, cuando ganó su último título, es suficiente.
“Hay dos cosas: el nivel del brazo y el nivel de la moto”, explicó. “Por supuesto, el nivel de los brazos lo veremos en las próximas carreras. ¿Cuánto puede mejorar el brazo en las próximas carreras? No sé. Pero definitivamente será mejor, porque los músculos están creciendo”, siguió.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
“¿Pero luego correr como 2019? Bueno, no es 2019, es 2022 y las motos han cambiado. La moto exige cada vez más importancia en esta nueva MotoGP. Las motos son más importantes y es más difícil, muy difícil adelantar al resto de pilotos”, añade.
Por eso, el seis veces campeón de la categoría reina mantiene los pies en la tierra. Admite que si no fuera por la tormenta en Motegi, probablemente no hubiera logrado la pole el sábado. Aun así, reitera el buen ritmo que sentía con Honda.
“Es cierto que ha sido un buen fin de semana, pero también es cierto que las condiciones de lluvia del sábado me ayudaron mucho a mantenerme bien y salir desde la pole. Siempre soy honesto y en un fin de semana normal creo que habría sido séptimo, octavo, noveno [en la carrera]. No cuarto”, reconoció Marc.
“Por supuesto, la confianza crece cada vez más, pero necesitamos calmarnos un poco. Los puntos débiles de nuestra moto se vieron menos afectados en este circuito y por eso pude ser rápido en los FP1. Montábamos más o menos exactamente la misma moto que en Aragón, pero estábamos más cerca el uno del otro. Me ayudó mucho”, concluyó.