Marc Márquez pide cautela y admite que Motegi «puede ser problema» para el físico
El fin de semana en Aragón estuvo lejos de lo previsto para Marc Márquez. Ahora, en Motegi, el hexacampeón augura una carrera mucho más exigente físicamente
Marc Márquez tendrá todo un reto este fin de semana, en Japón, y es que su vuelta en la última prueba, en Aragón, estaba lejos de terminar como estaba previsto. Ahora bien, el seis veces campeón se ha mostrado bastante cauteloso en el exigente circuito de Motegi y admitió que la parte física sí puede ser un problema para su rendimiento.
El español ha sido autorizado por los médicos para volver a MotoGP como parte del proceso de recuperación definitiva tras una cuarta cirugía en su brazo derecho. Y el escenario no podía ser mejor: MotorLand, uno de los circuitos favoritos de Márquez y en sentido antihorario, con más giros a la izquierda. Pero la alegría duró unas cuantas curvas, ya que el #93 acabó enzarzado en una colisión con Fabio Quartararo y, posteriormente, con Takaaki Nakagami, retirándose de la carrera.
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“Aragón ya me estaba exigiendo físicamente, pero Motegi, por las características de la pista, será la primera prueba de tensión para mi brazo”, dijo Márquez a la prensa. “En Aragón dije que la carrera no sería un problema físico; Motegi puede serlo”, reconoció.
En la cita de Aragón, la mayor frustración de Marc fue haber abandonado sabiendo que tenía, según sus palabras, “ritmo y velocidad para pelear”. “Estaba preparado”, agregó, y luego dijo que las actividades de este fin de semana en Motegi serán la gran prueba para él y Honda.
“En Aragón estuve peor en la primera sesión que en la segunda. El brazo me permite conducir con naturalidad a una vuelta, pero aún tengo que fortalecerlo para las tandas largas”, explicó Márquez.
Por último, el español habló de su visita a la sede de Honda, aprovechando el regreso de MotoGP a Japón después de tres años. “Era importante estar en HCR para seguir lo que han estado haciendo y motivarlos. No soy ingeniero, solo soy piloto, y como tal, quiero una moto que funcione, que sea rápida, que frene, que me permita conducir. Puedo dar mi opinión, pero son los ingenieros quienes deciden qué camino tomar. Por las facilidades que tiene, Honda tiene potencial para volver a lo más alto”, concluyó.