Honda recurre a Kalex para rediseñar el chasis de la RC213V para el MotoGP 2023

Hace tiempo que Honda no atraviesa una buena racha en MotoGP. El año pasado, debido principalmente a la ausencia de Marc Márquez durante buena parte de la temporada, la marca del ala dorada acabó en la última posición de la tabla entre los constructores.

Ahora, para intentar salir de esta situación, han recurrido a Kalex, una empresa de ingeniería que juega un papel importante en Moto2, para rediseñar por completo el chasis de la RC213V. La información procede del portal Speedweek. Recordemos que el equipo japonés ya contaba con un ‘basculante’, equipo que une el chasis con la rueda trasera, desarrollado por la marca alemana.

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En teoría, el nuevo chasis estaría listo para las pruebas en Jerez de la Frontera, en mayo, después de la cuarta prueba del calendario. Siempre según el sitio web, el plan surgió a raíz de las quejas del séxtuple campeón de la categoría reina, que pide una moto competitiva en 2023.

En el último día de pretemporada en el trazado del Algarve, Marc sintió incluso una mejoría sobre su Honda, a pesar de sufrir un problema mecánico y una caída, pero no hasta el punto de crear grandes expectativas para la carrera. Ya descartó subir al podio en el GP de Portugal, la carrera inaugural del campeonato de este año. En opinión del piloto de Honda, el objetivo realista para la carrera de Portimão es luchar entre la quinta y la décima posición.