Juncos sorprende y confirma a Canapino para su segundo auto en la Indy 2023

Agustín Canapino es el elegido para competir con el segundo auto de Juncos Racing en la temporada 2023 de Indy. De esta manera, un argentino volverá a la categoría después de 19 años.

La posibilidad era utópica a fines del año pasado, descrita por sus propios protagonistas en una entrevista con GRANDE PRÊMIO en Español, pero el sueño de Agustín Canapino se cumplió, ya que fue confirmado por el equipo Juncos Racing como piloto del auto #78 en la temporada venidera de IndyCar. El anuncio, realizado este jueves, contempla circuitos mixtos y los óvalos, incluidas las tradicionales 500 Millas de Indianápolis.

«Para mí esta es una gran oportunidad. Estoy muy agradecido a Ricardo Juncos, a Brad Hollinger, al Circuito de Termas de Río Hondo y a todos los patrocinadores que están haciendo esto posible. Voy a dar lo mejor de mí en cada momento para obtener los mejores resultados posibles», celebró Canapino.

«Voy con la mente puesta en aprender e ir paso a paso, pero también estoy enfocado en evolucionar a lo largo de la temporada. El objetivo es terminar las carreras, conocer el auto y los circuitos, especialmente los óvalos. IndyCar es la categoría más competitiva y difícil del mundo. Los autos son los más exigentes y requieren el máximo esfuerzo y preparación por mi parte. Estoy feliz de asumir este desafío y estoy motivado para hacerlo bien y recompensar a aquellos que han confiado en mí con esta oportunidad», añadió.

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Canapino competirá en todas las carreras del calendario de Indy 2023 (Foto: Juncos Hollinger Racing)

Canapino tendrá como compañero al británico Callum Ilott, quien renovó su vínculo con la estructura tras haber competido a tiempo completo en la temporada 2022.

El anuncio es una sorpresa, sobre todo porque Canapino competirá en todas las carreras del calendario. Al principio, se especuló con que el argentino sólo estaría en los circuitos mixtos. De hecho, la participación completa no se confirmó hasta ayer, según Juncos, que dijo haber confirmado la falta de presupuesto horas antes de la presentación de su compatriota. El directivo también explicó que, como todos los novatos, Agustín tendrá que hacer el rookie test de óvalos, que este año se hará en Texas.

Como antecedente, Juncos alistó a Canapino para una prueba y una exhibición en Argentina. Ambas se realizaron en noviembre en los circuitos de Termas de Río Hondo y Buenos Aires respectivamente. Y para participar de esta visita de la escudería, Agustín debió hacer una prueba de suficiencia en el circuito de Sebring, que le otorgó la licencia para subirse a un auto de la Indy.

“Poder comunicar esta noticia hoy es increíble para mí y para mi equipo”, subrayó Ricardo Juncos. “Después de un análisis completo de cada una de las opciones de pilotos que teníamos para manejar nuestro auto #78, hemos tomado la decisión de que Agustín Canapino es la elección correcta. Tanto Brad como yo tenemos plena confianza en su capacidad. Con una exitosa carrera como automovilista en Argentina a sus espaldas, superó todas las expectativas cuando entrenó en Sebring y ha confirmado ese talento con lo que hemos visto en su forma de conducir desde entonces”, completó.

El historial de Canapino en el automovilismo argentino abarca cuatro títulos en el campeonato principal del país, Turismo Carretera, y también consagraciones en Súper TC2000 y en TRV6. En Estados Unidos, además, registra participaciones con Juncos en IMSA. Compitió en las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring en la temporada 2019.

Ahora, con esta confirmación, un argentino estará en la grilla de la Indy después de 2004, cuando el expiloto de Fórmula 1 Gastón Mazzacane compitió en Champ Car, una de las categorías antecesoras de actual campeonato estadounidense de monoplazas.