La IndyCar cree que es «concebible» una carrera en Argentina para 2024

Según declaraciones del CEO de Penske Entertainment, Mark Miles, una carrera de la IndyCar en suelo argentino sigue siendo una probabilidad, aunque reconoció que no hay acuerdo firmado aún.

El medio especializado en la IndyCar, Racer, sorprendió esta mañana con la publicación de las declaraciones de Mark Miles, el locuaz CEO de Penske Entertainment, que controla a la categoría desde 2020, sobre que es posible una carrera sudamericana para la categoría estadounidense de monoplazas.

Hay que recordar que Miles y un equipo de trabajo de la categoría estuvieron de visita en el autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, a 1200 kilómetros al norte de Buenos Aires. Este circuito es sede del GP de Argentina de MotoGP desde 2014, y está catalogado como de los mejores del sur del continente americano por sus instalaciones y el diseño del trazado.

Sobre una posible carrera de IndyCar, Miles le dijo a Racer que cree que es posible tan pronto como el año que viene: «Es un trabajo serio en progreso. Es concebible para 2024, pero todas las piezas aún no están en su lugar».

«Es muy probable que sea una carrera post-campeonato, una carrera no puntuable», agregó Miles. «Creo que si vamos, será un evento enorme que atraerá a aficionados de gran parte de Sudamérica. Y está en una zona horaria bastante buena desde el punto de vista de la audiencia televisiva estadounidense. Así que tiene mucha oferta y veremos si podemos conseguirlo».

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La idea de Miles, entonces, sería evitar tanto el calor del comienzo del año, por el verano en Sudamérica, el frío del invierno de junio y julio, para pasar a una fecha después de mitad de septiembre, en la primavera de Argentina.

El último antecedente de una carrera sin puntos en IndyCar fue en 2008, cuando la Champcar tenía contrato firmado para correr en el callejero de Gold Coast, en Surfers Paradise, y se llevó a cabo el evento a finales de octubre, junto a Supercars.

La IndyCar corrió en Barber, hace dos semanas, y no visita Argentina desde 1971. (Foto: IndyCar)

Este motivo es, justamente, lo que impide que la categoría de monoplazas de Estados Unidos vuelva a Australia: Es que Queensland, donde se ubica Gold Coast, no quiere abrir las calles en otra fecha que no sea con Supercars, en octubre.

A pesar de la reticencia de la IndyCar por evitar chocar en horarios con la NFL, que comienza en septiembre, lo cierto es que cualquiera fecha en el último tercio del año obligará a que la categoría compita directamente con el deporte rey de audiencias en el país del norte.

Por su parte, Ricardo Juncos, co-propietario del Juncos Racing, el Gobierno de Santiago del Estero e inversores privados, están interesados en concretar la vuelta de la IndyCar a Argentina, que corrió por única vez en 1971 en el óvalo de Rafaela.

«Las intenciones están ahí», dijo Juncos. «Tuvimos una gran visita de Mark Miles y de IndyCar y la verdad es que quedaron muy impresionados; es una instalación de primer nivel que alberga grandes eventos como MotoGP, así que cuando analizas los datos y cómo lo promocionaron, cómo hacen VIP para todos estos grandes fabricantes de motos con un alto nivel de exigencia, no hay duda de que IndyCar sería perfecto para nosotros».

Agustín Canapino realizó una exhibición en Buenos Aires y en Termas, lo que dio visibilidad a la directiva de la categoría de monoplazas sobre la cantidad de aficionados que puede tener la especialidad y el interés que ha generado. Tras esto, se subió al auto de Juncos a tiempo completo y ha dejado a todo el paddock de la categoría sorprendidos por su talento.

Agustín Canapino quiere ser el primer piloto argentino en correr Indy500 en más de 80 años. (Foto: Juncos Racing)

«Sé el fanatismo que tenemos y está creciendo la base de fans de IndyCar con los latinos porque no sólo los argentinos van a estar allí; vienen de Paraguay, Uruguay, Chile, Brasil», agregó Juncos. «Así que estamos trabajando en la financiación de esto y buscando más socios para terminarlo. Si lo conseguimos, sería una carrera después del campeonato del año que viene, entonces veremos cómo va, y si todo el mundo está contento, entonces nos gustaría que fuera una carrera regular del campeonato. Nada está al cien por cien, pero el progreso es bueno».

De acuerdo a lo que se desprenden estas declaraciones, un evento por el campeonato de la Indy recién podría tener lugar en Argentina para 2025, con una carrera de prueba en 2024.