Ganassi domina en las primeras prácticas para las Indy 500; Canapino, 22°
Tras los dos primeros entrenamientos suspendidos por mal clima, la IndyCar salió a probar en la previa a la 107° edición de las Indy 500. Takuma Sato fue el más veloz mientras que el argentino Agustín Canapino llegó a posicionarse entre los 10 mejores para finalizar 22° realizando 93 giros.
Se avecina una nueva edición de las 500 millas de Indianápolis, la carrera mítica del calendario de la IndyCar. Las jornadas de entrenamiento que estaban previstas para ayer martes fueron suspendidas por factores climáticos. Como la lluvia cedió este miércoles, los autos salieron a girar y a probar por primera vez.
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La primera práctica de la jornada tuvo a RC Enerson completando su práctica de novato. El piloto del Abel Motorsport fue el único en participar de ésta adaptación ya que hace algunas semanas la completaron algunos pilotos como Sting Ray Robb, Benjamin Pedersen, Agustín Canapino, Katherine Legge, Marco Andretti, Ryan Hunter-Reay, Stefan Wilson y Tony Kanaan para poder competir en la carrera.
La actividad comenzó a partir de la mitad de la mañana estadounidense, en la cuarta práctica, dominada desde el comienzo por Scott Dixon, quién supo ganar la competencia en 2008. Sin embargo llegando a la última hora, Takuma Sato se afirmó en la punta con una velocidad promedio de 229.439mph.
Agustín Canapino completó 93 giros y alcanzó promedios de velocidad que lo llevaron por momentos al top 10 (Foto: IndyCar)
Así fue la jornada de entrenamientos del miércoles
Las 6 horas de entrenamientos libres comenzaron con Scott Dixon destacándose absolutamente, estableciendo un tiempo de 39s271 en tan sólo su cuarto intento. Justo después, otros dos pilotos también lograron buenos tiempos: Álex Palou, líder del campeonato, con 39s750, y Ed Carpenter, con 40s046.
Después de 1 hora de entrenamiento, Dixon seguía siendo el líder destacado, seguido por Palou, Scott McLaughlin, Ryan Hunter-Reay y Kyle Kirkwood. Completando el top 10 estaban: Carpenter, Josef Newgarden, Marcus Ericsson, Felix Rosenqvist y Sting Ray Robb.
Faltando 4 horas y 50 minutos para el final, la sesión fue interrumpida por una bandera amarilla, debido a un trozo de manguera que se soltó de un auto y apareció en la pista. La actividad se reanudó cinco minutos después y en la siguiente secuencia de autos que volvieron a la pista, Will Power estableció el segundo mejor tiempo con 39s671.
Dixon seguía liderando el entrenamiento libre cuando quedaban 4 horas de actividad. Power, Palou, McLaughlin y David Malukas le seguían. Hunter-Reay, Ericsson, Kirkwood, Carpenter y Newgarden completaban los diez primeros.
Cuando faltaban 3 horas y 31 minutos de entrenamiento, Palou redujo la diferencia con Dixon y tomó la segunda posición. El español logró un tiempo de 39s515. La sesión llegó a la mitad con Dixon todavía cómodamente en la delantera, seguido por Palou, Power, McLaughlin y Malukas. El top 10 aún incluía a Hunter-Reay, Stefan Wilson, Conor Daly, Ericsson y Kirkwood. Castroneves estaba en el 16º lugar y Kanaan en el 28º.
Con 2 horas y 30 minutos restantes, RC Enerson salió a la pista y para completar su programa para novatos, algo que no había logrado en la mañana. El tiempo registrado fue de 41s104. A continuación, se mostró la bandera amarilla para revisar la pista, lo cual duró casi 15 minutos.
Cuando quedaban 2 horas de actividad, Dixon seguía liderando con el mismo tiempo que estableció al comienzo del entrenamiento. Palou, Power, McLaughlin y Malukas se mantenían entre los cinco mejores. Hunter-Reay, Daly, Colton Herta, Wilson y Benjamin Pedersen seguían en la secuencia.
Cerca del comienzo de la llamada «Happy Hour«, en la última hora del día, el equipo Ganassi se hizo cargo de las acciones. Además de Dixon y Palou, Ericcsson y Takuma Sato se unieron a la fiesta, con el japonés marcando un tiempo de 39s226 y superando el tiempo aparentemente imbatible del neozelandés. Los cuatro pilotos de Ganassi ocuparon los primeros lugares.
Sato se mantuvo en la primera posición mientras continuaba la disputada última hora de entrenamientos de la Indy 500. El dominio de Ganassi se desmoronó cuando Newgarden, Herta, Santino Ferrucci e incluso Marco Andretti se unieron a la batalla. Y así las cosas se mantuvieron hasta el final del primer día de prácticas.
Canapino brilló en su primera jornada de entrenamientos
La salida del piloto argentino Agustín Canapino fue de las más esperadas. Con un diseño temático inspirado en la Selección Argentina de fútbol, campeona en el mundial de Qatar 2022, el arrecifeño completó 93 giros y marcó un tiempo a tan sólo 0s698 del líder Sato.
El corredor del Juncos Hollinger Racing se mostró satisfecho tras su salida a pista, que por momentos superó a su coequiper más experimentado Callum Ilott. La velocidad promedio marcada por Canapino fue de 225.427mph, equivalente aproximado a 367 km/h.