Juncos alista a Canapino para pruebas en Sebring y en Termas de Río de Hondo

El equipo Juncos Hollinger Racing de Indy llevará a cabo una gira por Argentina con el piloto Agustín Canapino, que constará de una exhibición en Buenos Aires y una prueba en Termas de Río Hondo. Además, el corredor argentino también participará de los tests colectivos en Sebring.

Luego de más de 50 años, un auto de la Indy volverá a girar en un autódromo de Argentina, y lo será mediante una exhibición en Buenos Aires y con una prueba competitiva en el circuito de Termas de Río Hondo durante las primeras semanas de noviembre. El piloto elegido para este ensayo es Agustín Canapino, a bordo del auto del Juncos Hollinger Racing, que además participará además de tests colectivos de la categoría estadounidense en Sebring, el próximo 12 de octubre.

El anuncio se realizó este martes en Buenos Aires, en el que estuvo presente GRANDE PRÊMIO. Tras la divulgación hace unos días de que el piloto argentino estuvo en el taller de Juncos para la medición de su butaca, Ricardo Juncos, jefe de la escudería, detalló el plan de la visita del equipo en Argentina. A modo de gira, Juncos llevará a cabo una exhibición los días 5 y 6 de noviembre en el autódromo Oscar y Juan Gálvez -durante la etapa de Buenos Aires de la categoría Turismo Nacional- y a continuación, el miércoles 9 tendrá un día entero de pruebas en el circuito de Termas de Río Hondo, ubicado en la provincia de Santiago del Estero.

El auto #77 con el que Agustín Canapino estará en Sebring, Buenos Aires y Termas de Río Hondo. (Foto: Juncos Racing)

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«Tenemos el apoyo de la categoría para promocionar la categoría en Argentina y América Latina, por lo que haremos una exhibición en el autódromo de Buenos Aires y una prueba en Termas. Por un lado tenemos la posibilidad de mostrar la categoría en el país, y luego que la Indy pueda conocer un circuito en el que corre el MotoGP y está entre los mejores del continente. El piloto elegido es Agustín Canapino, que ya corrió con nosotros en las 24 Horas de Daytona con Cadillac en 2019. Por eso probará antes en Sebring durante la prueba comunitaria de la categoría», expresó Juncos.

El trabajo de Canapino será a bordo del auto #77 utilizado durante la temporada 2022 por Callum Ilott. Y en su primera experiencia se podrá medir con pilotos y autos de la categoría, ya que también participarán del test los equipos AJ Foyt, Meyer Shank y RLL.

Las 300 Millas de Rafaela, disputadas en febrero de 1971. (Foto: Juncos Racing)

«Para ser piloto de la exhibición, tengo que participar sí o sí antes de la prueba comunitaria. Va a ser un día de pruebas normal, trataré de aprovecharla y ver hasta dónde puedo llegar. Hasta que no esté arriba del auto no sé muy bien en dónde estoy parado, hice una preparación exhaustiva en lo físico y arriba de un Fórmula 3, buscando el mejor resultado posible. En Termas vamos a poder hacer otra prueba importante, con muchas vueltas y de todo el día. Por el momento los planes son esos, en 2023 voy a continuar con mi carrera a nivel nacional», expresó Canapino, campeón vigente del TC2000 y tetracampeón de Turismo Carretera en Argentina.

La última vez que la Indy pisó la Argentina fue precisamente el 28 de febrero de 1971, primera oportunidad en que la categoría disputó una competencia fuera de Estados Unidos. Esa carrera se llamó 300 Millas de Rafaela -cuyo trazado continúa vigente y es el único en forma de óvalo en Sudamérica-, y la ganó Al Unser, vencedor en cuatro oportunidades de las 500 Millas de Indianápolis.