Sato lidera el Carb day del viernes; Palou 4°, Canapino 6° y O’Ward 15°
Takuma Sato lideró la última práctica del día viernes, conocida como Carb day. Agustín Canapino logró meterse en el sexto lugar en un Top 10 casi acaparado por Ganassi, Penske y Andretti.
El último día de prácticas en la IndyCar para las 500 millas de Indianápolis trajo para algunos sorpresas pero para otros afirmó el poderío de los Ganassi. Takuma Sato, el piloto japonés y ganador de la edición 2020 volvió a liderar los entrenamientos, esta vez en el Carb Day.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
Detrás suyo se colocó otro Ganassi, el de Scott Dixon. Sin embargo, la gran sorpresa fue sin dudas Agustín Canapino entrando en medio de un top 10 acaparado por los protagonistas de siempre. Detrás de los dos Ganassi se colocaron Will Power, el poleman Álex Palou, Kyle Kirkwood, el argentino del Juncos Hollinger Racing, Colton Herta, Romain Grosjean, Josef Newgarden y Scott McLaughlin.
La actividad de las Indy 500 continúa más tarde con la mítica Pit Stop Competition desde las 3:30pm (GMT-3) y se reanudará el domingo con la largada de la 107° edición de las 500 millas desde las 12 del mediodía. GRANDE PRÊMIO EN ESPAÑOL cubre en vivo y en tiempo real todo lo acontecido en la tradicional competencia estadounidense.
Así transcurrió el Carb Day de las Indy 500 2023
Aunque no fue del todo oficial, la actividad se retomó brevemente ayer jueves para que Graham Rahal y Katherine Legge realizaran vueltas de instalación debido a que los autos se dañaron después del accidente. Es importante recordar que Rahal está conduciendo el auto de Stefan Wilson, quien quedó fuera de las Indy 500 después del choque tras haberse fracturado una vértebra.
Los corredores realizaron vueltas sin velocidad, solo para verificar la instalación y en el caso de Rahal, adaptarse al monoposto de Wilson.
Ya el viernes transcurrió el Carb Day de las Indy 500, la última práctica antes de la carrera, y ya hay bastantes espectadores presentes en el Indianápolis Motor Speedway. Sin embargo, la actividad se demoró debido a la limpieza de la pista al inicio. Después de la limpieza, se reanudó la práctica con 1 hora y 53 minutos restantes.
Los pilotos salieron a la pista con la conciencia de que no iban a ir al límite, ya que lo hicieron durante la clasificación, y ahora deben cuidar los autos para la carrera del domingo. En la primera etapa de la práctica, el Andretti de Romain Grosjean fue el más veloz hasta que los autos regresaron a los pits debido al pinchazo de Colton Herta, lo que requirió otra limpieza de la pista. RC Enerson sorprendió con su auto del Abel Motorsport colocándose sexto.
Sorpresivamente, Agustín Canapino se colocó en la primera posición para luego dirigirse a los pits. En ese momento, Scott Dixon bajó su promedio y Álex Palou, el poleman, se encontraba en el quinto lugar. Marcus Ericsson experimentó un problema con su pontón, lo que hizo que su coche se volviera inestable al momento se encontraba en la posición 11 sin chances de poder avanzar más.
Takuma Sato se colocó en la primera posición a menos de 1 hora y 20 minutos para finalizar la práctica. A 55 minutos de terminar, se mostró una bandera amarilla debido a un objeto que voló del auto de Legge. En el relanzamiento, todo seguía igual en la punta, pero con la novedad de que Kyle Kirkwood se colocó delante de Canapino.
Devlin DeFrancesco sufrió con su neumático delantero derecho roto, lo que provocó otra bandera amarilla a 23 minutos de terminar. El piloto salió a la pista con un neumático muy desgastado que no resistió. Canapino se mantuvo dentro del top 10.
A 13 minutos de terminar, se realizó otro relanzamiento. A pesar del pinchazo al inicio, Herta logró quedarse en la séptima posición.
El top 10 quedó de la siguiente manera al finalizar el Carb Day: Sato, Dixon, Power, Palou, Kirkwood, Canapino, Herta, Grosjean, Newgarden y McLaughlin.