DS confirma asociación con Penske y anuncia a Vergne y a Vandoorne para la FE 2023
DS y Penske confirmaron su alianza para la próxima temporada de la Fórmula E, a la vez que anunciaron a los campeones Stoffel Vandoorne y Jean-Eric Vergné como sus pilotos.
El campeón de la Fórmula E tiene un nuevo equipo. En un anuncio que se esperaba desde hace tiempo, DS y Penske hicieron oficial la nueva asociación entre las partes para 2023 y el nuevo dúo de pilotos del equipo: Stoffel Vandoorne, ganador de la temporada 2021/2022, y Jean-Èric Vergne, bicampeón de la categoría en 2017/2018 y 2018/2019. De esta forma, ambos conformarán la dupla con más títulos de la categoría en la parrilla.
La francesa DS fue socia de Techeetah en la Fórmula E hasta 2022, pero las dificultades estructurales y financieras del equipo chino minaron la relación. Así, la automotriz -que pertenece al Grupo Stellantis, los mismos dueños de Maserati, que debuta en 2023- buscó un nuevo acuerdo, esta vez con Penske, en una alianza inédita que se estrena el próximo año.
Por parte de Penske, la unión supone la posibilidad de subir por fin el nivel en la categoría. Después de construir el peor coche de la temporada en el último campeonato y terminar con sólo dos puntos – sumados por el brasileño Sérgio Sette Câmara – el equipo americano dejó de ser proveedor y utilizará el tren de potencia DS el próximo año.
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«Estoy muy contento de unirme a DS Penske para la próxima temporada y formar un dúo con Jean-Èric Vergne», expresó Vandoorne. «Estoy convencido de que con este grupo de personas con talento podemos volver a alcanzar nuestros objetivos comunes. Ahora estoy deseando volver a la pista y preparar la próxima temporada», concluyó.
La confirmación de los pilotos confirma un hecho curioso sobre la Fórmula E para el próximo año: absolutamente todos los campeones que corrieron en la categoría en 2022 han cambiado de equipo para 2023. Además de Vandoorne, que estaba en Mercedes, y Vergne, que conducía para DS Techeetah, António Félix da Costa también dejó el equipo chino y fichó por Porsche; Lucas Di Grassi cambió Venturi por Mahindra; Sébastien Buemi dejó Nissan por Envision y Nyck de Vries fichó por AlphaTauri para correr en la Fórmula 1.
La Fórmula E se está preparando para desplegar los coches Gen3 a partir del año que viene, que tiene el inicio de la temporada previsto en Ciudad de México el 14 de enero. Antes, sin embargo, la categoría realiza su pretemporada del 13 al 16 de diciembre en Valencia.