De Vries aprovecha errores ajenos y logra título en la Fórmula E; Nato gana en Berlín

La Fórmula E tiene un nuevo campeón, y de la forma más dramática posible. Nyck de Vries, que parecía tener serios problemas tras una mala clasificación, al menos consiguió mantener su auto indemne en Berlín. Tan solo eso fue suficiente para llevarse el título en una carrera en la que varios de sus rivales cometieron errores y abandonaron.

La victoria fue para Norman Nato, que ya no tenía chances de campeonato. Fue la primera victoria del francés en la categoría, imponiéndose a Oliver Rowland. El tercer puesto fue para Stoffel Vandoorne, completando el podio. La zona de puntos la completaron André Lotterer, Alexander Sims, Pascal Wehrlein, Sam Bird, Nyck de Vries, René Rast y Tom Blomqvist.

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El resultado final de la carrera es consecuencia del golpe de escena de la largada. Mitch Evans, el favorito, quedó detenido y fue embestido por Edoardo Mortara, que dejó a ambos fuera de la lucha por el título. La bandera roja fue necesaria durante aproximadamente 30 minutos.

La carrera se reanudó con Jake Dennis con grandes posibilidades de ser campeón. Sólo tenía que ganar una posición. Pero el británico perdió el control al intentar superar a Buemi, chocó el muro y abandonó la carrera. Después de eso, De Vries sólo tenía que llegar a la bandera a cuadros, y lo hizo. El holandés arriesgó demasiado en peleas de poco valor, pero salvó el octavo puesto.

Repasa cómo fue el ePrix de Berlín 2:

El cielo de Berlín estaba un poco más nublado, sin el sol brillante de 24 horas antes. Aun así, no fue un problema: la última carrera de 2021 sería en una pista seca y sin riesgo real de lluvia.

Al principio, el golpe de escena. Evans, favorito para el título gracias a una excelente sesión de clasificación, no pudo largar. El auto no arrancó, convirtiéndose en un obstáculo para los que venían detrás, y fue impactado por el Jaguar de Edoardo Mortara. En un abrir y cerrar de ojos, dos grandes aspirantes al título fueron eliminados. A continuación se inició el régimen de bandera roja, dando a los oficiales de pista la calma necesaria para limpiar el desorden.

Mitch Evans iba a largar con grandes chances al título, pero su auto quedó detenido en la largada y fue embestido por Edoardo Mortara (Vídeo: Fórmula E)

Tras 30 minutos de suspensión, la dirección de carrera autorizó la reanudación. Sería una salida fulgurante, tras una única vuelta con auto de seguridad.

En la reanudación, otra gran sorpresa: Dennis, a una posición de lograr el campeonato, perdió el control de su monoplaza e impactó contra el muro. Parecía un problema mecánico, pero no lo era: al intentar adelantar a Buemi, el novato perdió el punto de frenado en un error tonto, y tuvo que abandonar. La carrera se reanudó tras una breve bandera amarilla.

Mitch Evans fue impactado en la zona de la largada. (Foto: Reproducción)

La carrera finalmente fue ganando ritmo, y con el siguiente Top-10: Vandoorne, Rowland, Sims, Nato, Blomqvist, Lotterer, Buemi, Wehrlein, De Vries y Sette Câmara. Así, De Vries confirmaba su título.

Rowland presionaba a Vandoorne en una lucha de dos pilotos que ya no tenían esperanzas de título. Nato y Sims pasaron al modo de ataque desde el principio, con el francés ganando la posición.

En la punta, Nato estaba volando. El piloto de Venturi también superó a Rowland, que pasó al modo de ataque una vuelta después. Vandoorne, que esperó demasiado, siguió esperando y perdió el liderazgo.

Jake Dennis estuvo cerca del título, pero terminó contra el muro. (Foto: Reproducción)

El francés era líder de la carrera, con Rowland en segundo lugar. Sims era tercero por delante de Vandoorne. De Vries llegó a ser séptimo, más que suficiente para ser campeón. Tras un comienzo frenético, la carrera se fue ralentizando.

De Vries, a pesar de su cómoda posición en la carrera por el título, no quería limitarse a mantener su posición. El holandés pasó al ataque y, con un uso eficiente del modo de ataque, subió a la cuarta posición. Incluso quedó por delante de su compañero de equipo Vandoorne, que se convirtió en un valioso escudero.

Más atrás, el campeonato perdió a otro aspirante al título. Al intentar superarlo, Di Grassi empujó a Da Costa contra el muro. El piloto portugués quedó fuera de la lucha y se activó un coche de seguridad a falta de 13 minutos.

La reanudación se dio en el siguiente orden: Nato, Rowland, Sims, De Vries, Lotterer, Vandoorne, Wehrlein, Blomqvist, Vergne y Buemi.

Norman Nato ganó el premio coronación de la Fórmula E en el ePrix de Berlín. (Foto: Fórmula E)

Rowland estuvo muy cerca de adelantar a Nato en la reanudación, pero no pudo. Más atrás, momentos de pánico: De Vries intentó adelantar a Sims, pero sólo pudo perder tiempo y arriesgarse a dañar su auto. Al final de esa maniobra, Nyck era séptimo.

La carrera transcurrió sin mucha acción en la lucha por las primeras posiciones. Vandoorne se puso tercero, pero sin ritmo para alcanzar a los dos primeros. En el frente, incluso Rowland tuvo poca acción contra Nato, quien finalmente se llevó el premio coronación de la Fórmula E dándole el campeonato a de Vries.

Fórmula E 2021, ePrix de Berlín, Aeropuerto de Tempelhof, Carrera 2, Resultado Final:

1N NATOVenturi Mercedes36 vueltas 
2O ROWLANDNissan+2.270 
3S VANDOORNEMercedes+2.837 
4A LOTTERERPorsche+7.105 
5A SIMSMahindra+8.453 
6P WEHRLEINPorsche+8.847 
7S BIRDJaguar+10.473 
8N DE VRIESMercedes+11.108 
9R RASTAudi+12.189 
10T BLOMQVISTNIO+12.679 
11J.E VERGNEDS Techeetah+13.437 
12R FRIJNSVirgin Audi+13.748 
13A LYNNMahindra+14.366 
14S BUEMINissan+14.692 
15M GÜNTHERBMW+15.528 
16J ERIKSSONDragon Penske+15.940 
17N CASSIDYVirgin Audi+16.306 
18S. SETTE CÂMARADragon Penske+16.961 
19O TURVEYNIO+21.076 
20L DI GRASSIAudi+35.155 
21A.F DA COSTADS Techeetah Abandonó
22J DENNISBMW Abandonó
23E MORTARAVenturi Mercedes Abandonó
24M EVANSJaguar Abandonó