Yas Marina será hasta 14s más rápido tras reformas en el circuito, proyecta Pirelli
En la definición por el título de Fórmula 1 entre Lewis Hamilton y Max Verstappen, el circuito Yas Marina del GP de Abu Dhabi presentará un nuevo dibujo mucho más rápido.
La configuración original del circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi, que estaba vigente desde 2009, ya no existe. Los organizadores del circuito, junto con la FIA, introdujeron cambios significativos en la pista para hacerla más rápida y más fácil para los sobrepasos. En vísperas de la carrera de este fin de semana y de la disputa del título entre Max Verstappen y Lewis Hamilton, Pirelli proyectó una enorme disminución de tiempo de vuelta en la pista árabe: alrededor de 14s.
Entre los puntos principales está la eliminación de dos chicanas. Este cambio supondrá el ensanchamiento de la horquilla de la curva 7, mientras que la supresión de la chicana entre las curvas 11, 12, 13 y 14 será sustituida por una curva más larga y pronunciada. Asimismo, la sección entre las curvas 17, 18, 19 y 20 se modificará para crear un tramo de pista más rápido.
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En junio, Saif Al Noaimi, responsable del circuito de Yas Marina, reforzó la intención de hacer que la pista ofrezca mejores carreras.
«Estamos continuamente identificando formas de evolucionar, mantener nuestro producto fresco y mantener el apoyo de nuestra fiel base de fans. Este programa representa un capítulo muy importante en la historia del circuito de Yas Marina. Desarrollamos obras en tres secciones distintas de la pista, lo que aumentará las posibilidades de adelantamiento de los pilotos y ampliará el carácter competitivo de todas las pruebas automovilísticas que se celebren aquí», comentó.
Los cambios dieron lugar a un acortamiento del circuito en 273 m y proporcionaron un aumento del número de vueltas para alcanzar el estándar de la Fórmula 1 de aproximadamente 305 km. De los 55 giros originales, el GP de Abu Dhabi a partir de esta temporada tendrá 58 vueltas.
Mario Isola, director de Pirelli para la Fórmula 1, dio una idea de cómo será Abu Dhabi con los cambios. «Será la primera vez que nos enfrentemos a la nueva configuración. Hay algunas zonas con asfalto nuevo, pero contamos con simulaciones e informaciones para prepararnos de antemano», declaró el italiano.
«En general, con la creación de algunas curvas más rápidas, la pista es más rápida y con más oportunidades de adelantamiento. El resultado de estos cambios es una mayor carga vertical, especialmente en los neumáticos delanteros. Pero no esperamos que la severidad general de los neumáticos cambie significativamente, por lo que hemos elegido la gama de neumáticos más blandos».
El proveedor con sede en Milán llevará los neumáticos C3 como duros, C4 como medios y C5 como blandos para el fin de semana.
Dos días después de la conclusión de la temporada, habrá dos días de pruebas con los nuevos neumáticos para 2022. Los equipos contarán con los denominados autos mula, especialmente construidos para desarrollar los nuevos neumáticos de 18″, que entrarán en vigor a partir del próximo campeonato.