Vettel protesta con ropa interior en el GP de Miami ante decisión de la FIA

Sebastian Vettel llevó a cabo una inusual protesta en Miami con ropa interior, en desacuerdo con una decisión de la FIA sobre los antiflamas.

Si Lewis Hamilton acudió este viernes a la rueda de prensa previa a los entrenamientos libres del GP de Miami cubierto de anillos, cadenas y relojes como forma de protesta por la prohibición de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) de llevar joyas y piercings durante las carreras, Sebastian Vettel optó por manifestarse en contra del tipo de ropa interior que deben llevar los pilotos en la pista. Por eso, el piloto de Aston Martin apareció jocosamente en el paddock con la ropa interior por encima de su traje antiflama.

En Australia, la FIA volvió a hablar de la prohibición de los accesorios, e incluso se prohibió la ropa interior. Como siempre, el objetivo de la entidad es la seguridad de los pilotos. Y en el caso de la ropa que se lleva bajo el antiflama, el argumento fue el accidente de Romain Grosjean en Bahrein 2020. El piloto quedó atrapado durante unos segundos en el coche en llamas y sufrió quemaduras en las manos.

Valtteri Bottas se despistó e impactó contra el muro en el primer entrenamiento del GP de Miami. (Foto: F1 TV)

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

Como consecuencia del siniestro, la FIA dictaminó que toda la ropa que esté en contacto con la piel del piloto debe ser de tejido ignífugo.

«La normativa mencionada se redactó para garantizar que la ropa ignífuga aprobada por la FIA, incluido el antiflama de la capa exterior y la capa interior en contacto con la piel, pueda funcionar eficazmente y proporcionar el nivel de protección diseñado si se expone a las llamas», escribió Niels Wttch, director de carreras de la F1, en un documento.

«El uso de materiales no ignífugos en contacto con la piel del piloto, y en particular de materiales sintéticos, puede reducir la protección de la transmisión de calor y, por tanto, aumentar el riesgo de quemaduras en caso de incendio. En el peor de los casos, estos materiales pueden fundirse, lo que puede impedir el tratamiento en caso de quemadura», finalizó el texto.