Sainz resta importancia a la pelea por radio y critica el pit-stop de Ferrari

Carlos Sainz tuvo una acalorada pelea por radio con Ferrari, pero cree que esto es normal en Mónaco. Aun así, el español se mostró muy enfadado con la táctica del equipo, después de terminar octavo en una carrera en la que luchaba por el podio antes de la lluvia.

Carlos Sainz obtuvo un decepcionante octavo puesto en el GP de Mónaco. El español pasó la mayor parte de la carrera luchando por el podio, pero un error táctico de Ferrari, seguido de sus propios errores en pista, cuando llegó la lluvia, provocó un repentino descenso en la clasificación. Sainz quiere una explicación del equipo.

Carlos minimizó la dura discusión con el equipo por radio, debido a la indecisión sobre el momento de la primera parada en boxes. Sin embargo, lo dejó claro: no le gustó parar en ese momento, cuando atacaba a Esteban Ocon por el tercer puesto.

Toque entre Sainz y Ocon en Mónaco: uno de los muchos errores del español (Foto: Reproducción/F1 TV)

«Mucha adrenalina, mucha ansiedad, todos los radios en Mónaco son así. El primer pit-stop me sorprendió porque iba bastante rápido con neumáticos duros, pensando en alargar más el stint y hacer un overcut a Ocon. Simplemente hemos parado y no he aprovechado el hueco que tenía con él. Tenemos que hablar de eso. Con la llegada de la lluvia, pensé que íbamos a utilizar los neumáticos duros durante más tiempo», declaró a la cadena británica Sky Sports.

Sainz también admitió su culpa por su error bajo la lluvia. Allí estuvo a punto de colisionar con Charles Leclerc. Y luego entraron juntos en boxes, perdiendo aún más tiempo.

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«La segunda parada en boxes fue una vuelta más tarde de lo que debería haber sido, pero fue culpa mía, intentando compensar la frustración de la primera parada e intentando algo diferente. Entonces lo hice mal», añadió.

Sainz cayó a la sexta posición del Campeonato del Mundo de Pilotos, con 48 puntos, seis más que su compañero de equipo Leclerc.

La Fórmula 1 regresa la próxima semana, entre el 2 y el 4 de junio, con el GP de España en Barcelona