Sainz define al GP de Qatar como “tedioso” y critica agresividad de McLaren

Incluso en un circuito desconocido para la Fórmula 1, el rendimiento de Ferrari en el GP de Qatar siguió el mismo patrón que en las últimas carreras: Carlos Sainz y Charles Leclerc girando muy juntos, uno detrás del otro. En esta competencia, lograron terminar séptimo (Sainz) y octavo (Leclerc), aumentando la distancia con McLaren. En su balance, Carlos explicó por qué mantuvo un ritmo más bajo, perdiendo dos posiciones después de la largada.

«Con los neumáticos medios, estaba claro que tenía menos agarre en la salida. Especialmente en las dos primeras curvas», comentó el español a la cadena Sky Sports Italia. «Nos costó un poco, claro, pero fue lo que elegimos. Sabíamos que sería una desventaja, sobre todo porque eran medios usados, no nuevos», explicó.

Desde el comienzo de la carrera, el español empezó a perder terreno, ya que sus rivales tenían mejor grip. Carlos admitió que necesitaba controlar su ritmo debido a los neumáticos, pero cree que ese era precisamente el problema de McLaren,principal competidor de Ferrari.

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«Fue una largada difícil, y a partir de ahí fuimos conservadores con los neumáticos, estábamos preocupados por los delanteros», admitió. «Pero al final eso nos hizo ganar puntos frente a McLaren, que quizás fue demasiado agresivo», opinó Sainz. Lando Norris fue noveno, mientras que Daniel Ricciardo terminó 12º.

Sainz destacó que la estrategia de no forzar los neumáticos por miedo al desgaste que impone el Circuito de Losail no se limitó a los compuestos medios, sino también a los duros, conocidos por su mayor duración en la F1. Según el español, en cuanto Ferrari le permitió subir el ritmo, fue posible remontar rápidamente contra Lance Stroll, que terminó sexto con Aston Martin.

«Incluso con los neumáticos duros fui conservador porque estábamos preocupados por no terminar la carrera», reveló. «Durante las primeras 15 o 20 vueltas con los duros, no estaba con un ritmo fuerte. Hasta que el equipo me dijo que lo aumentara final, y fue entonces cuando alcanzamos a Stroll rápidamente», explicó.

Por último, Sainz reveló que Ferrari revisará las condiciones de carrera, y evaluará si era posible un mayor ritmo sin un mayor desgaste de neumáticos. Según el piloto, no es ideal que haya que preocuparse más por el estado de los compuestos que por la velocidad de los autos.

«Luego, con el análisis, veremos con seguridad si podríamos haber hecho algo más», consideró el piloto. «Pero claro, los demás fueron más agresivos y lo pagaron, como [Pierre] Gasly y [Lando] Norris», subrayó Sainz, que criticó el hecho de tener que ir controlando el desgaste de los neumáticos y no poder correr a tope.

«Fue una carrera un poco tediosa por mi parte. Correr de manera cautelosa no es la carrera que quiero hacer», reconoció Carlos. «Pero el auto tenía ritmo, me sentí muy cómodo todo el fin de semana, simplemente fuimos más lentos para ser conservadores», cerró.

La Fórmula 1 retornará con el primer GP de Arabia Saudita de la historia de la categoría, del 3 al 5 de diciembre.