Grosjean ve a Schumacher como víctima del «típico retroceso» de Haas en la F1

Romain Grosjean tiene cierta experiencia en el funcionamiento de Haas en la Fórmula 1. Según el francés, el equipo ha comprometido a Mick Schumacher.

El momento de Mick Schumacher es el más complicado desde que se convirtió en piloto de Fórmula 1 a principios del año pasado, y según Romain Grosjean, alguien que conoce Haas como casi nadie, el equipo ha sido un factor importante en las dificultades del joven alemán. Tras los recurrentes accidentes y sin puntos en el campeonato, al alemán se le empieza a discutir su continuidad en la escudería americana.

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Según Grosjean, Schumacher quiere repetir los grandes resultados que Kevin Magnussen consiguió a principios de año: quinto puesto en Bahréin y noveno en Arabia Saudita y Emilia Romaña. Sólo que el coche de Haas se ha quedado atrás en el orden de fuerzas y, de momento, no hay forma de repetir esos logros en condiciones normales. Al buscar lo imposible, comete errores. En Canadá, por ejemplo, un error le costó la oportunidad de marcar por primera vez en la F1.

Es algo que valora como normal en Haas, donde fue el primer piloto contratado en la temporada de casa del equipo estadounidense, 2016. Grosjean se quedó cinco años, hasta el final de 2020. «Tiene que volver a la pista y ponerse de pie. Algunas de las últimas carreras han sido complicadas, pero no creo que el coche ayude porque va hacia atrás», comentó el francés al portal GPFans.

Mick Schumacher volvió a abandonar una carrera, esta vez en Canadá (Foto: Haas F1 Team)

«Probablemente Mick quiera hacer lo que hizo Kevin a principios de año, terminando las carreras en quinto lugar y sumando puntos, pero ahora mismo el coche no puede hacer eso porque no tiene actualizaciones», continuó.

«Eso es típico de Haas: empiezas bien y vas hacia atrás. Lo sé demasiado bien incluso. Si sigues intentando acabar quinto, como le gustaría a Mick ahora y sumar buenos puntos, empiezas a cometer errores. Eso es lo que pasa. Así que vas a tu ritmo y a veces ser más lento es ir más rápido», añadió.

De hecho, Haas no ha puntuado en cinco carreras. Cuando los rivales presentaron las principales actualizaciones, en el GP de España, el equipo americano prometió que traería cambios dentro de unas pocas carreras, pero aún no ha llegado el momento.

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En una entrevista con el periódico alemán Bild, el jefe de Haas, Guenther Steiner, asegura que la relación con Schumacher sigue siendo buena. No es algo que afecte negativamente a las posibilidades de que el alemán siga o no en el equipo para 2023. «Han dicho que no nos hablamos. Nos reímos mucho de lo que dicen los demás y de cómo afirman que no tenemos una buena relación», aseguró.

La Fórmula 1 vuelve el próximo fin de semana, del 1 al 3 de julio, en Silverstone con el GP de Gran Bretaña.

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