Red Bull quiere respuestas sobre velocidad de Mercedes en Brasil: «Casi 30 km/h más»

Red Bull salió preocupado de Brasil tras ver la enorme velocidad punta de Mercedes, de la cuál buscan respuestas para entender la diferencia.

Lewis Hamilton salió desde el décimo puesto en el GP de São Paulo el domingo para ganar la prueba. El inglés cruzó la línea de meta más de 10 segundos por delante de Max Verstappen, en segundo lugar. Y la velocidad en recta de los Mercedes, comentada durante todo el fin de semana, fue un factor importante para que el equipo alemán lograra salir de Interlagos con el triunfo. Después de la disputa, Christian Horner, director del equipo Red Bull, comentó la diferencia de rendimiento entre los coches, que en la carrera anterior, en Ciudad de México, se había inclinado hacia ellos.

Según Horner, incluso después de sugerir que algo andaba mal con el rival tras la descalificación de Hamilton en la clasificación del viernes, dio un paso atrás y evitó renovar la pelea, al menos por ahora.

«No vamos a protestar después de esta carrera», explicó. «Es importante entender de dónde vino la velocidad. Es obvio, tienen un gran motor aquí [en Brasil]. Están ejecutando la configuración de carga aerodinámica de Mónaco, y cuando pasó a Max, era casi 30 km/h más rápido en esa vuelta», lamentó Horner.

El director dijo que confía en la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), organismo responsable del regimiento deportivo. Pero recalcó que Red Bull necesita analizar las razones que llevaron a Mercedes a alcanzar una velocidad en recta tan impresionante, al punto de no permitir que Verstappen compita con Hamilton.

«Así que es algo que debemos entender», dijo. «Es responsabilidad de la FIA vigilar el deporte y organizarlo. Por eso confiamos en ellos, sus pruebas y sus investigaciones», concluyó el británico.

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MAX VERSTAPPEN; LEWIS HAMILTON; GP DE SÃO PAULO; INTERLAGOS;
Lewis Hamilton y Max Verstappen disputaron palmo a palmo el liderato en Interlagos (Foto: Lars Baron/Getty Images/Red Bull Content Pool)

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, decidió no contrarrestar las palabras de Horner. El austriaco señaló que Red Bull tiene la opción de investigar el asunto e informarlo si lo considera necesario. El director también aprovechó para celebrar una vez más la victoria, en un fin de semana que parecía complicado para la marca alemana.

Primero, el equipo decidió cambiar el motor de combustión interna de Hamilton, lo que provocó que el inglés tuviera una penalización de cinco puestos en la parrilla. Sin embargo, Mercedes fue castigado por infringir las regulaciones en el alerón trasero del coche #44. Tenía una apertura más amplia de lo permitido, y el británico fue descalificado de la sesión del viernes. Por ello, tuvo que salir último en la carrera sprint. En 24 vueltas, el heptacampeón logró pasar del 20º al quinto, lo que le hizo arrancar décimo el domingo. Fue suficiente para llevarse la victoria.

«Este deporte también se trata de no dejar que nadie tome la delantera», dijo. «Si quieren protestar, pueden hacerlo. Y ser escéptico sobre el rendimiento de sus rivales también es normal. No tengo emociones, positivas o negativas, al respecto. Pero el fin de semana fue una montaña rusa para nosotros, y por eso parece aún mejor para ganar», concluyó.

La Fórmula 1 vuelve el próximo fin de semana, entre el 19 y el 21 de noviembre, con el debut del GP de Catar en el calendario de la categoría. Solo quedan tres pruebas para el cierre de la temporada 2021. Además de la pista de Losail, la F1 también pasará por Arabia Saudita y Abu Dabi.