Red Bull minimiza juego de equipo entre Pérez y Verstappen en España

Christian Horner, jefe de Red Bull, relativizó la importancia del juego de equipo en España, ya que sus pilotos tenían tácticas distintas.

Red Bull se va de Barcelona con un resultado mucho mejor de lo esperado. Con la victoria y el abandono de Charles Leclerc, Max Verstappen se puso al frente del Mundial de Pilotos, y el doblete con Sergio Pérez impulsó a los austríacos a la cima de la clasificación de Constructores. Pero a pesar de la victoria, Christian Horner tuvo que contener la aparente tensión sobre el juego de equipo entre el holandés y el mexicano, diciendo que estaban en diferentes estrategias de neumáticos.

Durante la carrera, Pérez llegó a pedir al equipo una preferencia para intentar adelantar a George Russell ya que Verstappen tenía problemas con el DRS. La petición no fue atendida, y Pérez sólo tuvo la oportunidad de luchar contra el piloto de Mercedes cuando el holandés entró en boxes. Luego, en punta y con Max detrás, tuvo que ceder, diciendo por radio que consideraba «injusta» la decisión de Red Bull.

«Tengo que elogiar a Checo por jugar con el equipo», expresó Christian Horner a Sky Sports después de la carrera. «No estaba en igualdad en la carrera porque las estrategias eran diferentes. Así y todo, estuvo fantásticamente bien», añadió.

A continuación, el jefe de Red Bull explicó que el cambio de estrategia de Verstappen se produjo como consecuencia del problema con el DRS. «Fue difícil, nada parecía funcionar para nosotros en esa primera parte».

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Max Verstappen tuvo una salida de pista al principio del GP de España. (Video: F1)

«Tuvimos el problema en el auto de Max con el DRS, y luego tuvo ese despiste en la curva cuatro, una ráfaga de viento le hizo ir a la leca y volvió. En ese momento decidimos que, como estaba atascado detrás de George, nuestra mejor estrategia sería a tres paradas; como funcionó, esa fue la estrategia que elegimos», añadió.

Horner subrayó además que, con los dos autos con puestas a punto diferentes, «no hubo una lucha directa» entre Pérez y Verstappen por las posiciones. «Los neumáticos de Checo no llegaban hasta el final, así que paró cerca del final para conseguir la vuelta rápida».

«Checo no pudo ver en ese momento que tenía un tramo muy largo que hacer con los neumáticos medios, y Max tenía una gran ventaja, así que como equipo no podíamos tomar ningún riesgo. La cuestión es que teníamos temperaturas muy altas [en la pista], y lo último que quieres arriesgar es una parada en boxes cuando puedes hacer un doblete», dijo.

Sobre la contienda contra Ferrari, Horner lamentó que el problema de Leclerc impidiera a la Fórmula 1 ver «una lucha muy interesante en la segunda mitad de la carrera.»

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