Red Bull y AlphaTauri homenajean a Honda y competirán en Turquía con librea de 1965

Como homenaje a su exitosa asociación con Honda que finalizará cuando termine la actual temporada, Red Bull correrá en Turquía con un diseño inspirado en el primer auto de la fábrica japonesa que ganó en Fórmula 1.

Los coches de Red Bull y AlphaTauri tendrán una decoración especial en Turquía (Vìdeo: Red Bull)

En los últimos capítulos de su asociación conjunta, Red Bull decidió homenajear a Honda en el GP de Turquía que se celebra este fin de semana. El fabricante japonés, que dejará de suministrar unidades de potencia al equipo austríaco al final de la temporada 2021, recibirá los honores en Estambul, la carrera que sustituyó a Japón en el calendario. AlphaTauri se sumó a esta acción y también lucirá colores especiales para esta próxima carrera.

La librea está inspirada en un antiguo auto de Fórmula F1, el Honda RA272. Con este monoplaza, el estadounidense Richie Ginther ganó el GP de México de 1965 y le dio a la marca japonesa su primera victoria como equipo en el Campeonato del Mundo de F1. Tras este triunfo, los nipones sólo ganaron otras dos carreras como equipo en la categoría: el GP de Italia, con John Surtees, y el GP de Hungría de 2006, con Jenson Button.

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El Honda RA272, inspiración de Red Bull en el GP de Turquía. (Foto: Divulgación)

Honda volvió a la Fórmula 1 como proveedor de motores en 2015 con McLaren. La asociación no tuvo éxito y se dio por terminada a finales de 2017. Después, los japoneses pasaron a suministrar unidades de potencia a Toro Rosso en 2018, como "anticipo" de lo que vendría en 2019. Ese año, Red Bull se asoció a Honda luego de romper su problemática relación con Renault.

La propuesta de esta nueva decoración es "celebrar la alianza victoriosa del equipo con Honda, el suministrador de unidades de potencia. También, darle una oportunidad a los fanáticos de despedir a la compañía, en la que hubiera sido la última carrera en Suzuka".

"Todos nosotros estábamos ansiosos en dar a los aficionados japoneses de Honda una oportunidad de celebrar nuestra extremadamente exitosa unión en la Fórmula 1 en casa, en Suzuka. Con la carrera cayendo debido a la pandemia, simplemente no podíamos dejar el fin de semana pasar sin hacer un tributo a Honda y sus increíbles fans locales trayendo un poco de su herencia para Estambul", dijo Christian Horner, jefe de Red Bull. "La pintura escogida hace un homenaje a la etapa notable de Honda en la F1. Esperamos que podamos darle a los fans otra victoria con esos colores legendarios este fin de semana", completó.

El director de operaciones de la marca y comunicación de Honda, Koji Watanabe, lamentó la cancelación del GP de Japón. El directivo expresó que espera que los fans vean esa pintura especial como un señal de aprecio por todo el apoyo recibido.

Max Verstappen pilotando el RA272, modelo de 1965 que venció por primera vez en F1 (Foto: Red Bull)

"Todos en Honda están extremadamente decepcionados con el hecho de que el GP de Japón tuviese que ser cancelado, a pesar de entenderlo completamente y estar de acuerdo con la razón que hay detrás de esta decisión", comentó Watanabe. "Estábamos especialmente ansiosos para correr en Suzuka. Este es nuestro último año en la Fórmula 1, en un momento que nuestros dos equipos tienen un rendimiento muy bueno. También apreciamos que los aficionados japoneses estuviesen particularmente ansiosos para ver nuestra última aparición de Honda aquí y con Yuki Tsunoda pilotando en su carrera local", siguió.

"Sabemos que esa pintura especial no puede sustituir lo que hubiese sido un fin de semana emocionante. Sin embargo, esperamos que los fans de Honda alrededor del mundo, especialmente los de Japón, acepten esta pintura. Es un pequeño gesto de nuestro aprecio por el continuo apoyo a lo largo de todos los años",cerró.

Impulsados por los motores japoneses, Red Bull ganó 13 carreras, 12 de ellas con Max Verstappen y 1 con Sergio Pérez. El piloto holandés está segundo en el Campeonato del Mundo de Pilotos y busca un título para cerrar la asociación con broche de oro. En 2020, Honda comunicó que dejaría la Fórmula 1 a finales de 2021. El equipo taurino optó por heredar la tecnología y utilizar la normativa que congela el desarrollo de los motores a partir de 2022.