Red Bull acude a España con coche 7 kg más ligero y proyecta reducir el desgaste de gomas

Christian Horner ya confirmó en Miami que el enfoque de Red Bull en este momento es reducir el peso del coche. Los austríacos también buscan mejorar en los tramos lentos para recortar la distancia con Ferrari.

Animados por las dos últimas victorias de Max Verstappen en la temporada 2022 de Fórmula 1, en Ímola y Miami, Red Bull lleva al GP de España algunos cambios en el RB18 para intentar reducir el peso, confirmando lo que Christian Horner había adelantado todavía en Estados Unidos. Según RacingNews365.com, hay 7 kg menos con las actualizaciones aerodinámicas.

El peso del monoplaza ha sido un reto para los equipos de la parrilla, incluso cuando la FIA ha elevado el límite mínimo de 752 kg a 795 kg. En declaraciones a Sky Sports, el jefe de equipo de Red Bull explicó que el auto más pesado interfiere directamente en el desgaste de los neumáticos.

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CHRISTIAN HORNER; RED BULL; F1; FÓRMULA 1;
Christian Horner comentó lo que Red Bull espera de las actualizaciones (Foto: Red Bull Content Pool)

«Tenemos que mejorar en las secciones lentas [curvas]. Tenemos que perder algunos kilos en el coche. La degradación de los neumáticos es el resultado del peso», dijo Horner. «Son las pequeñas ganancias incrementales las que siempre persigues», agregó.

En el GP de Emilia Romaña, Red Bull trajo un paquete de mejoras para el RB18 e inició una racha que ya sitúa a Verstappen a sólo 19 puntos del líder, Charles Leclerc, de Ferrari. Horner cree que este progreso demuestra la competitividad que proporciona la nueva normativa.

«En Ímola vimos lo rápido que pueden cambiar las cosas, así que creo que nos esperan carreras interesantes», continuó.

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El jefe de la escudería de la bebida energética ya había hablado del rival italiano y de cómo el F1-75 fue diseñado para ser optimizado en un área diferente a la del RB18: los tramos mixtos y con curvas de media y baja velocidad. Por otro lado, Red Bull tiene mucha ventaja en las rectas. Una característica que, según Horner, variará de un circuito a otro.

Para Mónaco, la etapa siguiente a Barcelona, el británico ve a Ferrari en ventaja. Incluso con Red Bull en una «buena trayectoria», el jefe de equipo reiteró que espera progresar «en todas partes». «Tenemos que asegurarnos de ser versátiles con ese tipo de pistas que vienen», finalizó.

El Gran Premio de España de Fórmula 1 se celebrará este fin de semana en Barcelona. GRANDE PRÊMIO cubre la acción in situ en el Circuit de Barcelona-Catalunya con Eric Calduch.

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