Red Bull culpa a Hamilton por toque de atrás a Verstappen: “Frustrante e irritante”
Christian Horner, jefe de Red Bull, culpó a Lewis Hamilton por chocar a Max Verstappen cuando el holandés debía cederle la punta de la carrera en el GP de Arabia Saudita.
El GP de Arabia Saudita tuvo como saldo la victoria de Lewis Hamilton y el segundo puesto de Max Verstappen, pero las polémicas continúan en la noche de Jeddah. Tras la carrera, el jefe de Red Bull, Christian Horner, comentó sobre las diversas polémicas suscitadas a lo largo de las 50 vueltas en el flamante y veloz callejero árabe.
En primer lugar, Verstappen cortó camino al defenderse de los ataques de Hamilton, lo que le supuso una sanción de cinco segundos. Luego, cuando el holandés le debió devolver la posición a su rival, lo hizo por el centro de la pista, por provocando una colisión entre ambos y las protestas de Mercedes.
«Fue una carrera difícil de gestionar. La dirección de la carrera se vio afectada por la cantidad de pedazos de autos en la pista, con auto de seguridad virtual, reinicio y de nuevo auto de seguridad. Creo que hemos sentido mucho fue la penalización de cinco segundos», comentó el británico a la cadena de televisión Sky Sports.
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«Luego ocurrió el incidente en el que Lewis golpeó la parte trasera del auto de Max. Él intentó devolverle la posición a Hamilton porque la dirección de carrera nos dijo que debíamos hacerlo. Levantó el pie, Lewis también lo hizo. No sé si estaban jugando con la línea del DRS, pero estaba claro que [Verstappen] estaba entregando su posición. La dirección de la carrera nos dijo que eso era lo que había que hacer», continuó.
Horner también trató de entender las decisiones de la FIA y lo que las investigaciones pueden generar en las próximas horas en Jeddah.
«Hubo un debate sobre ceder la posición tras el incidente la curva 1, y Michael [Masi, director de carrera de la FIA] fue duro en ese momento sobre ceder la posición o habría una sanción mayor. Así que cedimos y la informamos», comentó el jefe de Red Bull.
«Es extraño porque Lewis estaba frenando. Parece que levanta el pie, como si no quisiera pasar por el DRS. Estábamos tratando de dar la posición y Lewis golpeó su parte trasera. Fue frustrante y molesto», finalizó.