Red Bull prepara construcción de túnel de viento como último deseo de Mateschitz

Red Bull ha estado planeando construir un nuevo túnel de viento durante algún tiempo en su sede en Milton Keynes, Inglaterra, y la finalización del plan está más cerca que nunca. Uno de los últimos deseos de Dietrich Mateschitz, fundador de la empresa austriaca de bebidas energéticas, fue precisamente la aprobación del proyecto -que tiene hasta dos años para culminarse. El gerente falleció la semana pasada.

El túnel de viento del equipo sigue siendo el mismo que usaba Arrows en la Fórmula 1, comprado por Red Bull cuando los taurinos absorbieron las operaciones de Jaguar en 2004. La instalación, debido a su antigüedad, tiene algunas limitaciones, principalmente con respecto al control de la temperatura, y será reemplazado por la formación austriaca en 2024.

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El responsable de confirmar la noticia fue el propio jefe de Red Bull, Christian Horner, quien destacó la importancia de contar con un túnel de viento actualizado en un momento con tan poco tiempo para pruebas -y con una reducción aún mayor prevista en 2023, ya que el equipo estará penalizado con un 10% de su tiempo de desarrollo aerodinámico después de incumplir el límite de gastos del año pasado.

“Fue uno de los compromisos que Dietrich [Mateschitz] hizo con el negocio, invertir en un nuevo túnel de viento”, confirmó Horner al portal inglés The Race. “Cuando se introdujeron las nuevas reglas del túnel de viento, la eficiencia de nuestro túnel ya no podía compararse con la dirección que tomaron las reglas”, explicó.