Red Bull espera competencia feroz en la F1 2023 y cobra a Pérez: «Tiene que estar a tope»
El jefe de Red Bull, Christian Horner destacó la competencia contra Ferrari, Mercedes e incluso Aston Martin en 2023, diciendo que Sergio Pérez, además de sentirse cómodo con confianza, necesita estar al máximo para ayudar a Max Verstappen.
A pesar del dominio de Red Bull en el GP de Bahréin, la carrera inaugural de la temporada 2023 de Fórmula 1, Christian Horner espera una carrera muy reñida contra Ferrari, Mercedes e incluso Aston Martin. Por eso, en opinión del jefe de los austríacos, Sergio Pérez necesita estar en su mejor momento en las carreras para que el equipo no dependa sólo de los resultados de Max Verstappen.
Horner habló con la prensa sobre el panorama que deparó la primera carrera. El directivo británico citó la fortaleza de los principales contendientes, a los que ahora se ha unido Fernando Alonso, tercero en Sakhir. Además, reiteró la fortaleza de Verstappen, pero también señaló que Pérez se ha sentido confiado con el coche.
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«Max es un gran competidor y duro, probablemente el mayor referente de la Fórmula 1», valoró Horner. «Pero Checo está en su tercer año en el equipo, tiene confianza, se siente cómodo y tiene que dar lo mejor de sí mismo, no sólo con Max», añadió.
«Los pilotos de Fred [Vasseur, jefe de Ferrari] se están esforzando mucho, los pilotos de Mercedes son duros, también tenemos lo que parece un veterano muy motivado en un coche verde, así que será un año realmente emocionante. Creo que nos esperan grandes carreras», añadió, elogiando también a Alonso.
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Para 2023, Red Bull ha conseguido solucionar uno de los principales problemas del RB18, el exceso de peso. Horner recordó que el modelo de la temporada pasada pesaba hasta 10 kg más que el límite de 798 kg.
«Creo que la pérdida de peso fue impresionante», citó. «En algunos momentos del año pasado teníamos hasta 10 kg de sobrepeso, así que creo que todo el equipo hizo un gran trabajo para llegar al límite [del peso]. Pero la F1 es una evolución constante, siempre refinando y desarrollando todos los elementos», continuó.
«El RB18 era un gran coche, pero por supuesto los cambios en el reglamento durante el invierno, la revisión de las normas aerodinámicas, supusieron algunas sorpresas. Así que nunca se sabe: ‘¿Hemos hecho lo suficiente? Sólo cuando ves a los otros coches y los tiempos por vuelta empiezas a hacerte una idea», concluyó Horner.