Red Bull alimenta el favoritismo ante las dudas de los rivales en los tests de Bahréin
Se terminó la pretemporada express de 2023 con una gran evidencia: Red Bull va a por todas para volver a reinar en F1. Los austriacos mostraron el mejor rendimiento de la parrilla, pero habrá que estar atentos a como llegan equipos como Ferrari, Mercedes o Aston Martin.
¡El tiempo se terminó! La Fórmula 1 ha puesto punto y final a tres trepidantes días de entrenamientos de pretemporada en el circuito de Sakhir. Tres jornadas que le servirán a los equipos para preparar una temporada 2023 que promete y mucho. La falta de tiempo antes de la primera carrera del próximo domingo 5 de marzo ha hecho que el tiempo haya sido muy valioso, y que cada kilometro acumulado haya servido de gran ayuda. Mucho aprendizaje, explorando los nuevos monoplazas e intentando buscar la máxima velocidad en cada bólido.
Los tests de pretemporada suelen dejar una imagen un poco desfigurada de lo que realmente veremos en la carrera inaugural, aún así, ya podemos ir teniendo una mínima idea de como pueden ir las cosas. Lo que quedó más evidente en todos los sentidos es el hecho de que Red Bull viene para volver a ganar. Son los claros favoritos a una vuelta y en tanda larga, los ritmos mostrados por Max Verstappen y Sergio Pérez así lo acreditan. Además, pocos dolores de cabeza, más de 400 vueltas en su haber, y la sensación de que las cosas están saliendo casi solas.
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Pérez, además, se animó al final de este tercer día para poner los neumáticos blandos C4 y apretar un poco el RB19. ¿El resultado? Mejor tiempo absoluto de la pretemporada, superando incluso el registro de la pole de 2022, y marcando un 1:30.305 que superó de tres décimas el registro de Lewis Hamilton con un compuesto más blando. Además, en tandas largas también se mostraron veloces, sólidos y con tiempos más rápidos que todos sus rivales. Sin duda, favoritos a todo para Bahréin en siete días salvo milagros inesperados.
Por sensaciones, detrás podríamos poner un grupo de tres con caminos bien diferentes: Ferrari, Mercedes y Aston Martin. Los italianos se mostraron rápidos en muchas situaciones, en simulaciones cortas con el C3 especialmente, y en tandas largas un ritmo inferior al Red Bull, pero también muy competitivo. Aún así, una gran preocupación: la degradación. En líneas generales, el coche de Maranello presentó una degradación más rápida y agresiva que la de sus rivales, algo que puede provocar temores de cara a la próxima semana.
Mercedes también gira en torno a muchas dudas, prueba de ello está las múltiples voces que dicen que ya tienen decidido rediseñar parte de este W14, como la parte de los pontones. Aún así, los de Brackley nunca hay que subestimarlos ni quitarles de la lucha, estarán ahí, en mejor o peor estado, y prueba de ello son los tiempos que han ido acreditando. No desprendieron las mejores sensaciones, pero ya en el pasado engañaron a más de uno ocultando cosas en pretemporada…
Y, finalmente, tenemos un Aston Martin que desprende ilusión, y mucha. Fernando Alonso completó una simulación de carrera completa con los tres compuestos, y en todas sus tandas mostró un ritmo constante, veloz y muy competitivo, a la altura de los mejores. Es pronto para pronosticar donde se encontrarán en la primera carrera, lo que si queda evidente es que hay un salto de rendimiento brutal, y que dependiendo de por donde vayan los tiros podrían sorprender a más de uno. Serán uno de los focos de atención en Sakhir y, a bien o a mal, seguro que provocarán grandes titulares la próxima semana.
Haas y AlphaTauri fueron los equipos con más kilometraje del día con 171 y 166 vueltas, respectivamente. Dos equipos que han completado muy buena pretemporada, con sensaciones positivas, y mostrando que quieren revertir la situación de 2022. Mismo panorama en Williams, que junto a los de Faenza fueron los que más rodaron en los tres días. Estos tres equipos pueden sorprender a más de uno en la tabla media, llegan con ganas de hacerlo bien y sabiendo que este inicio de campeonato puede ser el momento ideal para ir cosechando los primeros puntos antes que otras potencias puedan evolucionar más sus coches.
Otro de los que ha sorprendido a bien ha sido Alfa Romeo, que tras liderar la sesión de ayer volvió a sobresalir con Valtteri Bottas. El finlandés logró el tercer mejor tiempo absoluto, solo dos décimas por detrás de Hamilton con el mismo compuesto C5. Son varias las voces que, como ocurre con Aston Martin, empiezan a barajar la posibilidad de que pueden dar un buen salto hacia adelante. A pesar del problema en la sesión matutina, se rehicieron bien y completaron otra gran jornada de test. Sin duda, serán otro de los focos de atención a tener en cuenta el próximo fin de semana.
Y, por último, las dos caras más oscuras de la parrilla: Alpine y McLaren. Los franceses son una incógnita muy grande a resolver, ya que no han mostrado mucho sus cartas. La sensación es de que las cosas no van tan bien como en otras partes de la parrilla, pero eso no quiere decir que puedan demostrar potencial y sorprender. Aún así, viendo la progresión ascendente de la mayoría de equipos, más de una sorpresa se podrían llevar como no espabilen.
Los peores ánimos están, de lejos, en McLaren. Pretemporada horrible con muchos problemas, rendimiento más bajo de lo esperado y muy malas sensaciones en el box. Ya se dice que incluso podrían estar en la cola de la clasificación del próximo sábado, algo que hace vaticinar un auténtico desastre para los de Woking. Tendrán que remar rápido y fuerte para no quedar descolgados de la lucha en la tabla media, y evolucionar ese MCL60 que parece no haber nacido en las mejores condiciones.
El fuego real arrancará ya el próximo viernes con los primeros entrenamientos libres, donde si que podremos dibujar escenarios más reales de cara al resto del fin de semana. A lo largo de estos próximos días, mucho trabajo en las fábricas para entender todos los datos obtenidos e intentar sacar conclusiones para llevar los coches lo más evolucionados posibles a Sakhir. Aún así, la mayor parte del trabajo ya está hecho, y solo quedará esperar a ver como ponen toda la carne en el asador y qué resultados vemos en pista. ¡En nada el GP de Bahréin se pone en marcha!