O’Ward enaltece a pilotos del pasado tras probar McLaren de Senna: «Gladiadores»
Pato O'Ward contó las sensaciones de haber probado un McLaren de Ayrton Senna en el circuito de Laguna Seca, y elogió a los pilotos de antaño por la dificultad en manejar esos autos.
La semana pasada, Pato O’Ward tuvo la oportunidad de manejar el McLaren MP4/5B, auto con el que Ayrton Senna se consagró campeón de Fórmula 1 en 1990. Y al bajarse, tuvo una mezcla de sensaciones. Por un lado, le entusiasmó la oportunidad de haber conducido uno de los autos más emblemáticos de la historia de la F1, sin embargo, al piloto de 23 años también le generó algo de tristeza no haber podido vivir esa época en directo.
«Estoy muy agradecido de poder conducir este coche de F1 en Laguna Seca», contó O’Ward al portal británico The Race. «Qué bestia tan increíble. La distancia entre ejes es corta, ágil, le encanta moverse de lado a lado. La caja de cambios en forma de H, la ligereza, la cantidad de aerodinámica en comparación con los coches actuales…», señaló.
«Es mucha potencia», señaló Pato. «Quiero decir, es tan crudo. Fue increíblemente fenomenal», valoró el mexicano, que también pilotó el modelo 2021 del equipo de Fórmula 1 en los circuitos de Austria y Barcelona.
A pesar de haber disfrutado la potencia, Pato lamentó no haber tenido oportunidad de ver al monoplaza en la pista. Mientras que Senna tuvo su apogeo a fines de los ´80 y principios de los ’90, el mexicano nació recién en mayo de 1999.
«Me da rabia no haber podido ver estos autos en acción», admitió Pato. «Porque uno ve cómo la gente habla de ello, pero yo nunca lo viví ni lo vi», se lamentó.
«Lo más cercano que conseguí fueron los onboards que aún circulan [en Internet]», declaró. «Pero hombre, después de subirme al coche y pilotarlo, entiendo el respeto que existía en el pasado. Te sientes como si estuvieras domando a una bestia, estabas mirando a la muerte directamente a los ojos cada vez que te subías al coche», subrayó.
«Mi espalda estaba directamente sobre el carenado. Estás literalmente en un cohete y piensas, ‘si las cosas se van de las manos, estoy jodido’. No hace más que subrayar lo locas que eran las carreras en el pasado: auténticos coches de carreras y gladiadores de su tiempo», elogió.
Por último, Pato destacó lo exigente que era el vehículo, ya que los coches que competían en la Fórmula 1 en el pasado tenían mucha menos tecnología que los actuales. Además de describir el coche como el «más especial» que ha conducido nunca, O’Ward destacó la sensación de estar en el cockpit de ese McLaren.
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«Sin duda, ha sido el coche de carreras más especial que he conducido en mi vida», señaló Pato. «Sólo por lo que significa y lo que representa para el automovilismo. Es simplemente crudo. Sin asistencias, sin botones, sin nada, sólo conduciendo por la línea de vida y disfrutando de ella. Y lo disfruté», finalizó el mexicano.