Norris respalda el fin de pianos ‘salchicha’ en F1: “Coches pueden despegar”
Lando Norris dijo que los accidentes en F2 y World Endurance deben servir como ejemplo para que la F1 deje de tener pianos altos.
Lando Norris entró en el debate sobre los pianos altos en los circuitos, llamados popularmente de pianos ‘salchicha’ y que fueron los principales causantes de dos accidentes graves en las últimas semanas en el mundo del automovilismo. Para el Daily Telegraph, el piloto de McLaren cree que ha llegado el momento de que la Fórmula 1 elimine este elemento de las pistas.
En la Fórmula 2, en la carrera principal celebrada en Inglaterra, Dennis Hauger despegó y acabó encima del coche de Roy Nissany tras chocar contra uno de los pianos altos cuando se salía de la pista. En el Mundial de Resistencia, el accidente fue peor: Henrique Chaves perdió el control del coche y volcó durante las 6 Horas de Monza.
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Afortunadamente, nadie resultó herido, pero Norris entiende que los accidentes deben tomarse como una advertencia. “En primer lugar, el coche nunca debe despegar por los aires. No tan violentamente”, escribió el inglés. “Estas cosas siempre son más complejas de lo que parecen, pero hay una cosa que preocupa: las ‘salchichas’”, dijo.
«He criticado los pianos altos en el pasado, pero creo que es hora de que actuemos de acuerdo con estas advertencias y las eliminemos de nuestro deporte», continuó. Norris también recordó que, aunque los pilotos involucrados en los casos recientes no resultaron heridos, en 2019, Alex Peroni no tuvo tanta suerte. “Tuvo un grave accidente al chocar con el piano ‘salchicha’ durante una carrera de F3. Eso terminó su temporada antes de tiempo”, continuó.
La principal preocupación de Norris son los coches de F1 actuales. Debido al regreso del efecto suelo, los bólidos están mucho más cerca del suelo y también más rígidos que antes. “Cuando estos coches golpean estas salchichas, no puedes controlarlo. Pueden acabar despegando por los aires», afirmó.
“El coche puede saltar, levantarse y golpear el suelo nuevamente, lastimando la espalda del piloto. El accidente de Chaves el fin de semana pasado es un recordatorio de que no podemos dejar pasar esto. Los problemas de los pianos ‘salchicha’ son, al menos para mí, un tema que debemos resolver tarde o temprano”, concluyó Norris.