Masi vuelve al automovilismo y asume la presidencia de la Comisión de Supercars
Michael Masi tendrá su primer cargo desde que dejó de ser director de carrera de la Fórmula 1. La salida se produjo tras sus polémicas decisiones durante el GP de Abu Dhabi, que decidió el campeonato el año pasado.
Michael Masi ha vuelto oficialmente al automovilismo. Este jueves, el ex director de carreras de Fórmula 1 fue confirmado como presidente de la Comisión de Supercars, la principal categoría del automovilismo australiano.
Masi sustituye a Neil Crompton, que terminó su etapa como presidente interino el 30 de junio. Los 11 propietarios de equipos de la categoría celebraron una votación para aprobar el nombre del australiano.
La Comisión de Supercars existe desde 2011 y funciona como un grupo de siete personas que actúan como un colectivo de expertos para ayudar en la toma de decisiones al CEO Shane Howard y a todo el equipo en posición directiva de la categoría tradicional.
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Masi ya estuvo vinculado a los Supercars, que entonces todavía se llamaban V8 Supercars, como subdirector de carrera. Lo dejó para ser director de F2 y F3, ya en la FIA (Federación Internacional del Automóvil), en 2018. Un año después, asumió el cargo en la F1 tras la repentina muerte de Charlie Whiting.
Han sido tres temporadas de Masi al frente de la F1. El final de la temporada 2021, con una apretada lucha por el título entre Lewis Hamilton y Max Verstappen, trajo consigo una serie de decisiones controvertidas. Los errores se potenciaron aún más en la cita decisiva del Mundial en el GP de Abu Dhabi, cuando el director se tambaleó tras un accidente cerca del final y acabó tomando decisiones que favorecieron a Verstappen. La FIA concluyó en un informe que la carrera se vio afectada por «errores humanos» en la conducción de Michael.
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Después de la temporada, Mercedes hizo un escándalo oficial y acabó consiguiendo cambios de gran alcance por parte de la dirección de carrera de la FIA. Incluyendo la destitución de Masi. En las últimas semanas, incluso casi un año después, el director general del equipo alemán, Toto Wolff, ha admitido que sigue pensando en el tema. Hamilton, por su parte, ha llegado a considerar la posibilidad de retirarse por frustración. El propio ex director de carrera habló recientemente por primera vez y dijo que incluso había sufrido amenazas de muerte.