Mercedes ve al W13 más rápido en Canadá, pero frena emoción: "No hemos vuelto"

El jefe de Mercedes dijo después del GP de Canadá que Lewis Hamilton y George Russell corrieron con diferentes configuraciones.

Después de un fin de semana marcado por la escena de Lewis Hamilton bajando del coche dolorido en Bakú, Mercedes se desempeñó bien en el GP de Canadá del domingo, finalizando tercero con el heptacampeón y cuarto con George Russell. Y una de las razones del buen rendimiento, en opinión de Toto Wolff, es que el equipo logró bajar un poco más el coche, lo que marcó "la diferencia en el cronómetro".

El jefe de las Flechas de Plata explicó que en la clasificación, los coches de Hamilton y Russell fueron más altos de lo habitual, pero esto es algo que compromete el rendimiento, ya que todo el aumento de rendimiento se debe al efecto suelo. Para la carrera, la pareja de pilotos salió a la pista con diferentes configuraciones.

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Lewis Hamilton corrió con una configuración diferente a la de George Russell en Montreal (Foto: Mercedes)

"Ambos fueron muy bien", dijo Wolff. "[Usaron] Diferentes configuraciones, diferentes configuraciones de ala, y hoy mostramos un poco más de ritmo. Corrimos con diferentes niveles de resistencia. George optó por más carga aerodinámica que ayer y aún así logró adelantar porque estábamos bien en curva cerrada, y Lewis estaba con menos presión".

“En cuanto a rendimiento en diferentes tramos de la carrera, los dos han sido rápidos. Se notaba en la horquilla, en la parte donde pusieron asfalto nuevo, que sufrimos menos con la rigidez del coche”, prosigue el austriaco.

Antes de que el coche de seguridad abandonara la pista, Wolff señaló que el W13 era más rápido que el Ferrari de Carlos Sainz y el Red Bull de Max Verstappen. Pero aún con el buen ritmo en el circuito de Gilles Villeneuve, el jefe de equipo alemán ha optado por la cautela a la hora de hablar de expectativas para las próximas carreras.

"Si eliges algunas vueltas y dices que estamos de regreso, no creo que ese sea el caso todavía. Si podemos manejar el coche más bajo, podemos ser competitivos [en Silverstone], pero después de Barcelona estábamos animados para volver al campeonato, y aquí vamos de nuevo. ¡Vamos a ver!”, concluyó.