Mercedes cree que Red Bull está en desventaja por sanción de túnel de viento: «Incomodará»

Con el castigo por romper el techo de gastos en 2021, Red Bull recibió una multa de siete millones de dólares y una reducción del 10% en utilización del túnel de viento -utilizado para pruebas aerodinámicas- de cara a la temporada 2023 de Fórmula 1. Principalmente por esto último, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, consideró que este déficit en el rival puede ser una ventaja para el equipo alemán en el campeonato venidero.

«Red Bull hizo un muy buen trabajo el año pasado, con un coche medio segundo más rápido que todos los demás. Creo que la falta de tiempo en el túnel de viento ciertamente no es buena para ellos. Podría ser una ventaja para nosotros esta temporada», aseguró durante la presentación del W14, el auto que tendrá el equipo en 2023.

A pesar de los castigos, el jefe de Mercedes habló del momento de dominio de los austríacos. Al respectó, consideró que si los rivales mantienen su nivel de eficiencia, el menor tiempo de pruebas aerodinámicas a raíz de la sanción puede no tener tanta influencia. Además, hizo referencia a la reducción de tiempo de túnel de viento que sufre el equipo campeón, debido al reglamento de la Fórmula 1.

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«Si tienes una máquina eficiente, seguro que puedes compensar eso, o gran parte de ello. Hemos estado en esa situación – obviamente sin el castigo – en los años anteriores cuando ganamos. Por eso hemos tenido menos tiempo en el túnel de viento que todos los demás en las últimas temporadas. Eso sin duda les molestará un poco. Pero si son eficientes como organización, como han demostrado, no será tanto», opinó.

Mercedes lanzó el W14 este miércoles y retornó al color negro, como en 2020 y 2021, cuando lo adoptó como un gesto contra el racismo. Sin embargo, ahora el objetivo es reducir el peso del auto, con la exposición de la fibra de carbono sin el agregado de pintura. De hecho, esta es la tendencia en la mayoría de los equipos de la parrilla para este año.

Tras el filming day, Mercedes volverá a poner en pista el W14 en los test de pretemporada de Fórmula 1, previstos entre el 23 y el 25 de febrero, en el circuito de Sakhir, en Bahrein. Este mismo escenario será el del estreno del campeonato, el 5 de marzo.