Mercedes cree en racha de mala suerte de Hamilton: «Tiene el ritmo de Russell»
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, declaró que Lewis Hamilton tuvo mucha mala suerte en la F1 2022 y apuesta por la mejora del heptacampeón.
Aunque lucha por descifrar los problemas del W13, Mercedes sigue siendo tercero en el Campeonato de Constructores, y eso es gracias a su pareja de pilotos. Mientras que George Russell acumula buenos puntos por terminar entre los 5 primeros en todas las carreras hasta el momento, Lewis Hamilton ha estado en la zona de puntos en seis de las siete carreras, además de sumar un podio. Pero es bastante cierto que el siete veces campeón parece tener más dificultades con un coche problemático.
Sin embargo, el jefe del equipo alemán, Toto Wolff, no muestra preocupación. Trabajando con el #44 durante años, el austriaco habló sobre el GP de Mónaco, donde Hamilton tuvo un toque con Esteban Ocon, además de estar muchas vueltas por detrás de Fernando Alonso. Para él, hay una racha de mala suerte.
«Lewis tuvo malos momentos en el GP de Mónaco: el contacto con Esteban [Ocon], atrapado detrás de Fernando [Alonso], la bandera roja en la clasificación, además de todo lo que sucedió en las carreras anteriores», dijo en una rueda de prensa.
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«Creo que el péndulo va a oscilar, por lo que estas situaciones desafortunadas dejarán de sucederle a Lewis, él y Russell van al mismo ritmo. En los libres, uno lidera, luego el otro, y es genial cómo trabajan juntos porque necesitamos conseguir un buen coche”, agregó.
Tras marcharse de Barcelona con una amplia sonrisa, Mercedes no repitió la buena actuación en Montecarlo. Además de enfatizar que el W13 aún necesita ajustes, también reiteró que el equipo se mantiene aislado en la tercera posición. Ni más, ni menos que eso.
«El problema es que podemos decir: ‘Bueno, esta es una pista en la que va un poco mejor’. Fue así en Barcelona. O también hay pistas en las que el coche está peor, como Mónaco», explicó.
«Somos el tercer equipo. No somos segundos y no somos cuartos. Tenemos dos pilotos extremadamente fuertes, pero es una gran molestia para todos nosotros esa diferencia. Si lo miras con optimismo, son cinco décimas. Si miras con pesimismo, son otras ocho décimas. Para todos nosotros en Mercedes, esto no es aceptable», terminó.