Mercedes frena expectativas para 2023: «Puede ser que las distancias sean las mismas»
Según el jefe del equipo alemán, Toto Wolff, el W14 debería nacer en mejores condiciones que su predecesor. Sin embargo, esto no implica una garantía de que el equipo pueda competir en igualdad de condiciones con Ferrari y Red Bull desde principios de año
Superar el complicadísimo inicio de F1 2022 ha animado el ánimo de Mercedes. Después de ver cómo el W13 «zeropods» lidiaba -y mucho- con los problemas al principio de la temporada, el equipo alemán le fue dando la vuelta poco a poco y consiguió acabar el año por todo lo alto: incluida la victoria de George Russell en el GP de São Paulo.
Pero si los seguidores de las Flechas Plateadas esperan que el equipo de 2023 empiece igual que terminó, con buen pie, Toto Wolff quiso poner un poco los pies en el suelo. El jefe de Mercedes dejó claro que el equipo entiende mejor los fallos conceptuales y otros errores, y que el W14 debería ser, sí, un coche bien nacido.
Sin embargo, Wolff también aseguró que nada de esto puede tomarse como una garantía de que Mercedes vaya a conseguir recortar distancias con Ferrari y Red Bull.
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«Creo que entendemos cómo hemos retrocedido, dónde están las deficiencias y dónde tenemos lagunas de comprensión. Estamos trabajando duro para construir un coche que solucione todo eso. Pero vamos a ver si podemos sacar todo el potencial que creemos que siempre ha tenido el coche cuando empiecen las pruebas», señaló el jefe del equipo.
La primera oportunidad de ver en pista los nuevos monoplazas de Fórmula 1 será en pretemporada, en Bahréin, entre el 23 y el 25 de febrero, antes del inicio oficial del año, previsto para el 5 de marzo, también en Sakhir. Prometen ser unas semanas llenas de acontecimientos en el mundo de la categoría reina del automovilismo mundial.
«No tenemos ninguna duda de que cuando empiezas 0s5 por detrás, sería difícil alcanzar a grandes estructuras como Red Bull o Ferrari. Dicho esto, estamos muy decididos a conseguirlo, pero tenemos que dejar nuestras expectativas en un nivel realista», añadió Wolff.
«Si rendimos como esperamos, nos gustaría estar rodando bien en el pelotón de cabeza. Creo que este sería un punto de partida. Pero no lo tomamos como una garantía. Puede ser que las distancias sean las mismas que al final de la temporada pasada. Pero creo que hay mucho potencial en nuestro concepto de coche, la forma de conducir y demás. Y eso, tal vez, pueda hacer que nuestra pendiente de desarrollo sea más acusada en los próximos meses», añadió el jefe de Lewis Hamilton y George Russell.