McLaren se hunde en la recta final y ve a Ferrari alejarse en el 3r puesto

McLaren vive una preocupante mala racha en esta parte final del 2021. Con un Campeonato de Fórmula 1 que se centra en las luchas finales entre Red Bull y Mercedes, el resto de posiciones parecen prácticamente definidas. La 3ª posición del Mundial de Constructores, que venía siendo una de las batallas más igualadas, parece que tiene a Ferrari destinada a ocupar la posición. Los recientes malos resultados del equipo de Woking han decantado la balanza para los italianos.

McLaren viene cerrando un año de recuperación muy bueno, pero parece que no será suficiente para ser el mejor equipo del resto. Durante toda la temporada han demostrado tener, posiblemente, el tercer mejor coche de la parrilla. Y eso se ha evidenciado gracias a las grandes actuaciones durante buena parte de la temporada. Una primera mitad del año inmejorable que les dejó terceros en los campeonatos de pilotos y equipos.

No obstante, también se ha venido acreditando la confirmación como gran talento de Lando Norris. El piloto inglés dio vida al equipo y lideró la formación durante buena parte del año. En las diez primeras carreras, Norris estuvo dentro del Top 5 en nueve de ellas. Números dignos de intentar seguir la lucha por el título, añadiendo tres podios increíbles en Imola, Mónaco y Austria. Todos esos grandes resultados hicieron que McLaren siguiese por delante de Ferrari en una igualada batalla por la tercera posición.

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Pero, como bien dice el nombre de Campeonato de Equipos, una escudería no puede tener solo la ayuda de un piloto. Se necesita a los dos. Y en ese sentido ha venido la primera clave de la casi derrota de McLaren. Daniel Ricciardo, recién incorporado esta temporada, no acreditó el nivel esperado durante buena parte de las carreras de este año. El austrliano ha tenido multitud de altibajos, como si de una montaña rusa se tratara. Pese a cerrar grandes actuaciones, Ricciardo ha tenido a nivel general un año lleno de frustración y de bajo rendimiento. La adaptación al nuevo equipo puede ser la gran causa de esto, pues el talento del ex piloto de Red Bull es innegable.

La diferencia de rendimiento entre los dos pilotos de McLaren ha contrastado con la de Ferrari. Pese a estar muchas veces por detrás, en un segundo plano incluso, los de Maranello han logrado que sus dos pilotos mantengan un gran equilibrio en cuanto a puntuación. Actualmente están en 6ª y 7ª posición del Mundial de Pilotos, separados por solo siete puntos. Esto ha hecho que junto a sus momentos de gloria en varios puntos del año, la batalla con la escudería de Woking se decantara para ellos. A día de hoy tienen 39,5 puntos de diferencia en el Mundial de Constructores que parece insalvable.

Pero esta diferencia se ha cosechado en las últimas carreras. Y es que en las últimas tres carreras McLaren tan solo ha logrado sumar 4 puntos, con dos novenas posiciones de Lando Norris. Ricciardo, desde el gran 5º puesto de Austin, no ha vuelto a puntuar en la F1. Errores, accidentes, toques o fallos mecánicos han dejado a McLaren en una situación crítica, y con el hundimiento del barco se ha perdido una batalla que perfectamente podían vencer. Con todos los equipos con los ojos puestos en 2022, tan solo se trataba de hacer una mejor labor de equipo en cada carrera. El ritmo parecía estar, clasificaron bien en la mayor parte de las carreras, pero la suerte no estuvo de su lado.

La victoria y doblete de Monza quedarán como el gran recuerdo de un 2021 con sabor a derrota. Lo han hecho bien gran parte del año, sorprendieron e incluso lograron ganar tras 9 años. Puede ser el inicio de la vuelta a la cima de la F1, pero, sin duda, el sabor agridulce quedará este invierno al ver como Ferrari les pasó la mano por la cara en las últimas carreras. Y todo sin hacer mucho esfuerzo ni excelentes actuaciones. Tan solo haciendo las cosas bien, poniendo los coches en el lugar correcto y con una gran regularidad de Sainz y Leclerc para sumar los puntos necesarios que les permitieron abrir la brecha.

La pérdida de la victoria en las últimas vueltas de Sochi parece que sigue estando en la cabeza de los integrantes de Woking. Fue un duro golpe del que no se han recuperado. Pero deben dejar atrás los fantasmas de la derrota y empezar a mirar hacia adelante, orgullosos de los grandes logros conseguidos este año y con la esperanza de que las cosas pueden volver a funcionar cómo los exitosos años del pasado a partir de la próxima campaña. ¿Lo conseguirán? McLaren es suficientemente grande y legendaria para volver a la cima, al igual que Ferrari. La F1 les necesita, de nuevo, peleando por podios y victorias.

Qué este hundimiento final no les afecte, porque el trabajo venía siendo excelente y tienen las herramientas, incluyendo dos pilotos de 10, para volver a vencer. La remontada debe empezar en estas dos últimas carreras, aunque la diferencia parece insalvable salvo milagro, las sensaciones con las que se vayan al invierno europeo son vitales para preparar 2022, y nada mejor que dos buenas actuaciones para cerrar este gran año de los de Woking. Deben darle la vuelta a esta situación y cerrar la temporada con la cabeza bien alta.