McLaren admite «gran cheque» en el despido de Ricciardo: «Aprendizaje contractual»
El jefe de McLaren, Zak Brown, dice que tiene la intención de proteger al equipo con cláusulas de rendimiento en futuros contratos tras la frustración con Daniel Ricciardo.
McLaren anunció el pasado miércoles la rescisión de contrato con el australiano Daniel Ricciardo al final de la temporada 2022 de Fórmula 1. La decisión se produjo después de que Ricciardo no pudiera seguir el ritmo de su compañero de equipo, Lando Norris, y su salida ya se veía como una cuestión de tiempo. Se espera que su compatriota Oscar Piastri sea su sustituto en el equipo de Woking.
Al ser preguntado por The High Performance Podcast, el jefe de McLaren, Zak Brown, explicó que la situación le había enseñado que los grandes pilotos no siempre tienen grandes actuaciones. El directivo también reveló que gastó mucho dinero para romper el vínculo con Ricciardo, y que debería establecer cláusulas de rendimiento en los futuros contratos de los pilotos.
«Mi único aprendizaje fue contractual, no creo que pudiéramos haber hecho nada diferente para hacerlo más competitivo. Lo hemos intentado todo. Creo que tuvimos que terminar la relación antes de tiempo, tuvimos que hacer una gran revisión. Y nos parece bien, porque ese fue el trato que hicimos. Creo que lo que haría diferente la próxima vez es tener más protecciones de rendimiento para nosotros. Y no dar por sentado que los grandes pilotos serán siempre grandes», explicó Zak.
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La explicación de la caída de rendimiento de Ricciardo en McLaren sigue siendo desconocida. Tras hacerlo bien en Renault en 2020, el australiano llegó a ganar en Monza en 2021, pero resultó ser un punto fuera de la curva en su etapa en el equipo. Brown dijo que la estrategia del equipo de Woking con el piloto se ha convertido en sólo esperar y esperar, y eso no es suficiente en la Fórmula 1.
«No estamos seguros, él no está seguro. Intentamos intercambiar coches y nos ofrecimos a intercambiar personas. Fueron dos temporadas, dos coches diferentes. En el primer año pensamos que tal vez no coincidía con el coche. El segundo año, es un coche totalmente diferente. Pero llegamos a un punto en el que nuestra única estrategia era la esperanza, y la esperanza no es una buena estrategia. Así que es un gran misterio», comentó el director de McLaren.
«Vimos en Monza que está ahí. El tipo no ganó ocho carreras por accidente, simplemente no pudimos liberar ese potencial juntos. Y Lando está conduciendo muy bien y haciendo funcionar el coche. Así que no creo que pudiéramos haber hecho nada diferente, o que pudiéramos haber visto, o que deberíamos haber sabido», concluyó Brown.
La Fórmula 1 vuelve de vacaciones este fin de semana, con el GP de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps este domingo. GRANDE PRÊMIO seguirá toda la actividad desde los primeros entrenamientos libres, programados para las 14 horas del viernes [hora local, GMT+2].