Mazepin se muestra sorprendido por el despido de Haas, pero descarta los tribunales

Mazepin explicó que el equipo le había dicho que si la FIA autorizaba la presencia de pilotos de Rusia, y nada cambiaría. Él subrayó que se le rompió el sueño y anunció la creación de una fundación para apoyar a los atletas que no pueden competir a causa del conflicto en Ucrania

Nikita Mazepin dijo que se enteró del despido de Haas por la prensa. El joven de 23 años señaló que no había razón para perder su puesto porque la FIA permitía a los pilotos rusos seguir compitiendo bajo bandera neutral, pero descartó emprender acciones legales para recuperar su plaza.

Mazepin perdió su puesto junto a Mick Schumacher a raíz del conflicto entre Rusia y Ucrania. Aunque la FIA permitía a los rusos participar en el campeonato, Haas, que ya había retirado la marca de su patrocinador y los colores de la bandera rusa durante los tests en Barcelona, optó por poner fin a su contrato con el piloto y también con Uralkali, el patrocinador propiedad del padre de Nikita, Dmitry.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

En una rueda de prensa celebrada en Moscú el miércoles por la mañana (9), Mazepin dijo que estaba dispuesto a presentarse bajo una bandera neutral, pero que ni siquiera tenía esa opción.

Nikita Mazepin dice que se enteró por la prensa de que había perdido su puesto (Foto: Haas)

"No había ninguna razón legal para que el equipo rescindiera el contrato desde el momento en que la FIA nos permitió correr bajo bandera neutral, y yo acepté ser neutral y quise firmar una carta para ello, pero no me dieron tiempo para ello", relatí Mazepin. "Me quedé sin el sueño por el que luché durante 18 años de mi vida y sin defenderlo", siguió.

Durante 14 días, el mundo ha seguido de cerca el desarrollo de la invasión rusa del territorio ucraniano. Según el ACNUR, la agencia de la ONU (Naciones Unidas) para los refugiados, más de 2 millones de personas han abandonado ya Ucrania, pero esa cifra podría aumentar hasta los 5 millones.

En respuesta, Occidente aumenta cada vez más las sanciones impuestas a Rusia. El martes, Estados Unidos anunció la prohibición total de importar petróleo, gas y carbón de Rusia. Por otro lado, Gran Bretaña eliminará el uso de petróleo ruso antes de finales de año, mientras que la Unión Europea quiere reducir la demanda de gas ruso en dos tercios.

"El mundo no es el mismo que hace quince días. Lo sé y lo entiendo. Es un momento difícil, tengo amigos en ambos lados del conflicto y nada es comparable a eso", reconoció Nikita. "No quiero hablar de eso, sólo hablo de lo que me dijeron la semana pasada, que se acabó cuando la FIA y el Consejo Mundial pudieron continuar conmigo de forma neutral y yo lo acepté incondicionalmente, por lo que la decisión de Haas de terminar el contrato de forma unilateral no fue tomada por sanciones ni por una autoridad deportiva, ni por mí, ni por mi padre ni por su empresa, y no creo que eso sea bueno", subrayó.

Nikita también aprovechó para agradecer a pilotos como Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Charles Leclerc y George Russell. "Me llamaron para animarme y apoyarme, lo cual fue muy importante. El camino a la F1 es muy largo para todos, con riesgos, y ellos acompañaron esta pérdida de mi sueño", reportó.

"El equipo me dijo que si la FIA les dejaba, no habría ningún problema. Creía al 100% en las palabras de Steiner, alguien a quien respetaba como hombre y jefe de equipo. Pero no escuché nada del equipo de que esto fuera a suceder. Me enteré de mi despido, como todo el mundo, por la prensa. No me lo merecía", subrayó.

Mazepin dijo que no ve la Fórmula 1 como un capítulo cerrado en su carrera, pero reveló que se dedicará a la Fundación "We Compete As One" ("Competimos como uno" en libre traducción), cuyo objetivo es utilizar los fondos que Uralkali recauda de Haas para apoyar a los atletas que no pueden competir a causa del conflicto entre Rusia y Ucrania.

"No veo la F1 como un capítulo cerrado, siempre estaré preparado físicamente si se presenta la oportunidad, y no estoy mirando otras categorías", advirtió. "Sólo voy a dedicar mi tiempo a esta fundación, en la que puedo ser útil, en la que puedo hacer un mundo más amable y seguro para los deportistas como yo, que no pueden recibir la ayuda que yo les voy a dar, por culpa de los que han destruido sus carreras y sus vidas por cosas como ésta", afirmó.

Por último, aunque subraya que no ve ninguna base legal para la ruptura del contrato, Mazepin descarta acudir a los tribunales para mantener el escaño.

"No quiero ir donde no me quieren. No puedo volver a Haas, aunque haya una oportunidad legal. Es peligroso hacer eso en la F1", justificó. "Este trabajo es complicado, estás bajo muchos focos y nunca imaginé que perdería el escaño de esta manera. En el último test, lo único en lo que pensaba era en correr y en empezar el Mundial", recordó.

"No sé qué pasará con la vacante. Pero le deseo suerte a quien lo consiga, que haga un buen trabajo, porque no tiene nada que ver", terminó.

Haas aún no ha confirmado quién sustituirá a Mazepin. Por ahora, el equipo de Gene Haas sólo ha anunciado a Pietro Fittipaldi para los test de Bahrein, pero ha dejado claro que le gustaría tener un piloto experimentado en el coche.