Verstappen domina con fuerza y logra la pole en España; Sainz 2°, Pérez 11° y Leclerc 19°

Max Verstappen logró con holgura la pole position del GP de España. Y en un trámite que incluyó tempranas eliminaciones de Charles Leclerc, Sergio Pérez y George Russell, e incluso con un toque del propio británico con su compañero de Mercedes, Lewis Hamilton, el bicampeón holandés logró imponerse con un tiempo de 1m12s272. Este registro resultó inalcanzable para el resto, al punto que Verstappen no necesitó cerrar un segundo tiempo para asegurar su dominio. Carlos Sainz, de Ferrari, se clasificó segundo a 0s462, mientras que Lando Norris sorprendió al colocar a McLaren en el tercer lugar a 0s520.

Más atrás en el clasificador, Pierre Gasly se ubicó cuarto, con un riesgo grande de ser sancionado por bloquear las vueltas rápidas de Sainz y Verstappen. Posteriormente, Lewis Hamilton se ubicó en el quinto lugar con Mercedes y por delante de Lance Stroll, de Aston Martin. Finalmente, Esteban Ocon (Alpine), Nico Hülkenberg (Haas), Fernando Alonso (Aston Martin) y Oscar Piastri (McLaren) ocuparon las diez primeras posiciones.

Sin un lugar dentro del Top-10, la clasificación dejó a Leclerc en la Q1, por lo que largará en el puesto 19°. Y ya en la Q2, quedaron eliminados Pérez, que partirá 11°, y Russell, que ocupará el 12° lugar en la parrilla tras una accidentada sesión, en la que se vio involucrado en un toque frente a Hamilton.

La acción continuará este domingo, con la celebración del GP de España. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL toda la actividad, e in situ desde Barcelona con el periodista Eric Calduch.

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Repasa cómo fue la clasificación del GP de España

Q1: Hamilton se impone en condiciones cambiantes; Leclerc 19°

Luego de que Max Verstappen liderara los tres entrenamientos, la Fórmula 1 comenzó su sesión de clasificación con el mismo temor que hubo en el último ensayo, una inminente amenaza de lluvia para los primeros minutos de la tanda. Por ese motivo, todos los autos salieron con goma blanda a buscar tiempo cuando ya comenzaba a gotear sobre el asfalto.

Así, ya en la primera vuelta de instalación, Yuki Tsunoda sufrió un despiste con AlphaTauri, en un trazado que tenía algunas partes húmedas y otras en seco. En esta instancia, Pierre Gasly se puso primero con un tiempo de 1m14s618, seguido por su compañero de Alpine, Esteban Ocon, a 0s202, y con Lance Stroll en el tercer lugar a 0s267. E inmediatamente, la dirección de carrera activó una bandera roja, debido a una seguidilla de despistes, aunque ninguno de consideración.

Así, tras algunos minutos la actividad se reanudó, y con Ferrari y Red Bull saliendo rápidamente a buscar tiempos debido que antes no habían logrado cerrar vueltas. Y de esta forma, Verstappen se colocó primero con un tiempo de 1m13s660. Detrás suyo se puso a 0s031 un sorprendente Oscar Piastri, de McLaren, y con Hamilton tercero a 0s385. Más atrás, el Top-10 lo completaban Ocon, Zhou, Sainz, De Vries, Norris, Alonso y Bottas.

En el límite, cuando restaban cinco minutos, Pérez se encontraban 15° y Leclerc 16°, con una situación más compleja para el piloto de Ferrari que acusaba problemas en el tren trasero de la SF-23. Con mucho dramatismo, la Ferrari #16 decidió entrar a boxes, tuvo que asistir al pesaje obligatorio de la FIA, y se sometió a trabajos de puesta a punto de último momento para intentar pasar a la Q2.

A tres minutos del final, Verstappen loderaba ahora con 1m13s615, y con Stroll como nuevo tercero a 0s151 y por detrás de Piastri. Pérez también intentó sellar su paso a la Q2 con un cuarto lugar, y a 0s259, y Leclerc se puso momentáneamente en el 11°. En los últimos segundos de la tanda, la pista mejoró, que llevó a que Gasly Hülkenberg, Norris y finalmente Hamilton quedaran al frente en la Q1.

En contraste, como los tiempos bajaban, Verstappen quedó relegado al 9° puesto, y Piastri se ubicó 11°. Pérez quedó 15° y clasificó con lo justo a la Q2. Sin ser competitivo, Leclerc terminó finalmente 19° como la gran decepción, y quedó eliminado junto a Bottas, Magnussen, Albon y Sargeant en esta instancia de la clasificación.

Q2: Verstappen al frente; Pérez afuera y los Mercedes se chocan

Con el inicio de la segunda ronda de clasificación, Verstappen salió rápidamente a buscar tiempos, y clavó en primera instancia un registro de 1m12s760, el mejor tiempo del fin de semana hasta ese momento. Detrás, Pérez se puso segundo a 0s854, y Sainz quedó tercero a 1s030. A continuación, el que cerró vuelta fueron Russell que pasó a ser segundo a 0s687. Luego, el piloto del auto #63 fue superado por Alonso, que se puso como nuevo segundo a 0s518. Y consecuentemente, Hamilton se convirtió en nuevo escolta, ahora a 0s239 de Verstappen.

A cinco minutos del final de la tanda, el Top-10 estaba determinado por Verstappen, Hamilton, Alonso, Ocon, Stroll, Russell, Gasly, Pérez, Sainz y Zhou. Y en los últimos momentos empezaron a desencadenarse varios golpes de escena. En un principio, Norris brilló y logró ponerse segundo a apenas 0s016 de Verstappen, al igual que Sainz que pudo colocarse tercero a 0s030.

Y ya sobre el final, el centro de la atención pasó a estar en los posibles eliminados. En un primer momento, sorprendió que Russell haya quedado afuera de la Q3, y después se reveló que había perdido rendimiento debido a un inexplicable encontronazo con Hamilton, su compañero de equipo en Mercedes, en plena recta principal. Poco después, también quedó sellada la eliminación de Pérez, que durante toda la clasificación estuvo muy lejos de Verstappen. En paralelo, también quedaron eliminados Zhou, Tsunoda y De Vries.

Q3: Verstappen logra la pole con mucha diferencia en España

Con la primera vuelta en velocidad, Verstappen clavó un tiempo de 1m12s272, y construyó un océano de diferencia sobre el resto: Hamilton segundo a 0s924, Hülkenberg tercero a 0s957 y Norris en la cuarta posición a 1s272.

Sobre el final, hubo una serie de vueltas rápidas, con Sainz que se ubicó como nuevo segundo a 0s462, y seguido por Norris a 0s520. En esa instancia, la diferencia de Verstappen fue tan aplastante que ni siquiera necesito bajar su tiempo en un segundo intento de vuelta rápida. De esta manera, el Red Bull #1 aparece como gran candidato para el GP de España, y con su equipo a las puertas de conseguir su séptima victoria consecutiva en la F1 2023.

F1 2023 – GP de España – Clasificación

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
1	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:12.272
2	C SAINZ	Ferrari	1:12.734	+0.462
3	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:12.792	+0.520
4	P GASLY	Alpine	1:12.816	+0.544
5	L HAMILTON	Mercedes	1:12.818	+0.546
6	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:12.994	+0.722
7	E OCON	Alpine	1:13.038	+0.766
8	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:13.229	+0.957
9	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:13.507	+1.235
10	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:13.682	+1.410
11	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:13.334	+1.062
12	G RUSSELL	Mercedes	1:13.447	+1.175
13	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:13.521	+1.249
14	N DE VRIES	AlphaTauri Honda	1:14.083	+1.811
15	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:14.477	+2.205
16	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:13.977	+1.705
17	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:14.042	+1.770
18	A ALBON	Williams Mercedes	1:14.063	+1.791
19	C LECLERC	Ferrari	1:14.079	+1.807
20	L SARGEANT	Williams Mercedes	1:14.699	+2.427