Verstappen ve «frustrante» acción de la FIA contra rebotes; Hamilton aprueba decisión
El vigente campeón del mundo lamentó el cambio de reglas a mitad de temporada, mientras que el piloto de Mercedes felicitó a la entidad por priorizar la salud sobre el rendimiento.
La decisión de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) de intervenir y anunciar una serie de medidas para reducir los rebotes en los coches de la Fórmula 1 sigue dando que hablar. Ahora, el tema llegó a los dos principales rivales de la temporada 2021 de la categoría.
Después de que el organismo regulador determinara un límite de oscilación vertical de los coches, Max Verstappen y Lewis Hamilton fueron cuestionados en una conferencia de prensa este viernes, sobre el tema. Surgieron opiniones divergentes: el holandés de Red Bull estaba en contra de la acción de la entidad, mientras que el británico de Mercedes se mostró a favor.
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«Es un poco frustrante que de nuevo tengamos un cambio en las reglas en medio de la temporada. No se trata de que el problema nos afecte más o menos que a los otros equipos, pero no deberíamos tener un equipo que se queje mucho y de repente ellos (la FIA) cambien las reglas», se desahogó Verstappen.
«Creo que hay muchos equipos que han hecho un trabajo increíble al no tener estos problemas con los rebotes, así que es posible sortearlos. Si levantas el coche, no tendrás problemas, pero perderás rendimiento. Pero si no puedes conseguir que el diseño de tu coche sea el correcto, entonces es tu problema, no el de las normas. Para mí, es una pena», concluyó el actual campeón del mundo.
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Hamilton, por su parte, dijo no estar de acuerdo con que la decisión de la FIA afecte al desarrollo del campeonato y felicitó al organismo por priorizar la seguridad sobre el desempeño. «Siempre es interesante ver la perspectiva y las opiniones de la gente en diferentes ámbitos. Creo que la seguridad es lo más importante. Creo que al menos un piloto de cada equipo lo ha dicho», comenzó el siete veces campeón.
«No creo que vaya a cambiar mucho. Pero creo que hay mucho trabajo por hacer y es positivo que la FIA se comprometa con ello. Tenemos este modelo de coche para los próximos años, así que no se trata de adaptarnos a los rebotes para los próximos cuatro años y, más bien, deshacernos de ellos por completo, para que los pilotos no tengan problemas. Realmente no creo que (la intervención de la FIA) cambie mucho en términos de rendimiento. Podría estar equivocado. Ya veremos», añadió.