Masi dice que la F1 estudia adelantar carreras para evitar lluvias fuertes
Michael Masi, director de carreras de la F1, admitió que la categoría estudia adelantar carreras para evitar lluvias fuertes como las de Spa. En Sochi, ante las malas previsiones, ya se hicieron cambios en la planificación de la F2 y la F3.
Con diversas episodios con la lluvia en esta temporada de 2021 de F1, el director de carreras Michael Masi afirmó que los accionistas de la categoría van a discutir la posible flexibilidad de los fines de semana de GP para adelantar la realización de pruebas con mal tiempo.
El factor climático en la F1 llamó la atención especialmente tras el GP de Bélgica, a finales de agosto, cuando la carrera tuvo apenas dos vueltas completadas detrás del Coche de Seguridad después de una intensa tormenta en Spa-Francorchamps. En Sochi, el pasado fin de semana, la FIA tuvo que cancelar carreras de la F2 y la F3, y llegó amenazar en aplazar la clasificación de la F1 para el domingo por la mañana.
«Dijimos que, tras Spa, debería haber varias discusiones entre la FIA, la F1 y los 10 equipos, y este será uno de los debates del grupo de estrategia. No es solo un escenario de ‘mover’, estamos hablando de dos estructuras de gobernanza entre tres campeonatos», dijo Masi a la web The Race. «Estas discusiones van a ocurrir de forma proactiva, vamos a dar un vistazo y ver donde llegaremos», siguió.
¡Conoce el canal de Gran Premio en YouTube!
¡Sigue a Gran Premio en Twitter y en Instagram!
Masi también negó que las decisiones de alterar la planificación de la Fórmula 2 y la Fórmula 3 fueron por el «legado» de Spa, que tenía previsión de lluvia el sábado y el domingo, lo que acabó concretizándose. La F3 también tuvo una carrera anticipada del sábado para el viernes debido a las condiciones meteorológicas.
«No, de ninguna manera [sobre influencia de Spa]. Miramos hacia el sábado por lo que fue. Si prestas atención, más pronto, los que estaban aquí vieron que había una ventana que parecía buena, y es por eso que llevamos los coches de la F2 al pit lane y, entonces, esa ventana disminuyó. Y siempre seguimos por principio estos escenarios, sesión por sesión, que es lo que hicimos. Y claro, había factores que limitaron eso», comentó.
«Sobre la carrera de F3 adelantada para el viernes, obviamente las condiciones parecían las mismas. Probablemente el factor primordial en este escenario es que era la última ronda del campeonato, y teníamos la condición de encajarla en la programación. Tienes que llevar todos estos factores en consideración pero, no, Spa no entró en eso, sinceramente», concluyó.