Masi defiende a los comisarios pero dice que "ninguno será popular"

Michael Masi, director de carrera de la F1, defendió el papel de los comisarios en las últimas semanas pero dijo que "ninguno será popular".

Las dos últimas carreras de la temporada 2021 de Fórmula 1, en Brasil y Catar, estuvieron llenas de importantes decisiones de los comisarios sobre el destino de los candidatos al título de la temporada 2021. A pesar de las críticas, el director de carrera de la F1, Michael Masi, defendió el formato actual de los comisarios. También el trabajo realizado por los representantes de la FIA al participar en estas decisiones.

Masi estaba en contra de la idea de que los comisarios estuvieran en un grupo fijo que se encargaría de todas las pruebas del campeonato. Según él, crearía una distorsión. Por lo tanto, aprueba lo que está disponible actualmente.

"Escuché algunas cosas de personas que trabajaron en grupos permanentes de comisarios y que pensaron que el sesgo se creaba cuando los comisarios eran permanentes. Tengo confianza en el panel de cuatro comisarios principales que tenemos y en el grupo de comisarios pilotos y en la forma en que se reúnen con regularidad", dijo.

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MICHAEL MASI; FIA. DIRETOR DE PROVA; FÓRMULA 1; F1;
Michael Masi defendió nuevamente los comisarios (Foto: Alfa Romeo)

Sobre las múltiples críticas recibidas en las últimas semanas, el director culpó el fin de la lucha por el título lo que genera una gran tensión.

"Tenemos que detenernos y recordar que esta es la primera vez en mucho tiempo que hemos estado en una pelea real entre dos pilotos y dos equipos increíbles. No hay ningún regulador en el mundo que sea popular", continuó.

"Un regulador de cualquier deporte, sea comisario o árbitro, es parte del rol que jugamos. Desde nuestro punto de vista, siempre habrá ciertas diferencias. Al final, los comisarios están ahí para tomar las decisiones", terminó.

Las decisiones de las últimas semanas han sido descalificar a Lewis Hamilton y multar a Max Verstappen por la clasificación en Brasil. Además de no sancionar a Max en la carrera brasileña y si sancionarle en Catar, pese a las largas demoras.

Los dos líderes del campeonato están separados por ocho puntos cuando faltan dos carreras. El GP de Arabia Saudita está programado del 3 al 5 de diciembre.