Hamilton ve «lucha monumental» para evitar chocar con «el peor auto» que tuvo en Canadá

Lewis Hamilton tuvo en Canadá otro día difícil en el inestable coche que Mercedes ha construido para la temporada 2022. Con el W13 oscilando fuertemente una vez más a lo largo de los dos primeros entrenamientos para el Gran Premio en Montreal, el siete veces campeón del mundo dijo que el equipo había vuelto a realizar varios experimentos diferentes en los dos autos, pero lamentó que nada de lo que hace el equipo es suficiente para mejorar el rendimiento del monoplaza de este año.

«Como todos los viernes para nosotros, probando varias cosas diferentes», dijo Hamilton. «[Teníamos] un suelo experimental en mi coche, que no funcionaba. Nada de lo que hacemos con ese coche parece funcionar. Probamos diferentes configuraciones, George y yo estábamos en configuraciones de coche opuestas en los FP2 para ver si una funcionaba y la otra no», reveló.

Sin embargo, el intento fue un «desastre», en palabras de Hamilton, que fue incapaz de encontrar su camino en el coche e incluso lo describió como «inconducible» durante los Libres 2. Tras las sesiones, el británico dejó claro que no está nada contento con el momento que vive en la Fórmula 1, y con pocas esperanzas de mejora.

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«Esperaré a saberlo, pero para mí fue un desastre», admitió. «Es como si el coche fuera a peor. Cada vez estoy más descontento con ello. Seguiremos trabajando en ello. Creo que es el coche de la temporada. Así que tenemos que aguantar y trabajar duro para construir un coche mejor para el año que viene», se resignó.

Sin escatimar palabras, Hamilton se mostró muy crítico con la dificultad de pilotar el monoplaza de Mercedes, en sus palabras «el peor que he tenido» en una carrera en Canadá. El piloto británico enumeró algunos de los problemas del coche y dijo que sólo trataba de evitar un accidente.

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«Te acercas a los bordillos y el coche vuela, está muy tieso», se quejó. «Aquí, tienes que usar las cebras. No es la misma Montreal a la que estoy acostumbrado y que he experimentado a lo largo de mi carrera. Es lo peor que he sentido en cualquier coche aquí. Esperemos que en el transcurso de la noche podamos cambiar algo, pero es algo sobre los fundamentos del coche, y vamos a sufrir», reconoció.

«Es una lucha monumental todo el tiempo para mantenerlo fuera del muro», criticó. «Cuando el coche sale del suelo y vuelve, va en direcciones totalmente diferentes. Así que te quedas intentando sujetar un coche que rebota, se tambalea… Es difícil. He conseguido pasar el día. Me dieron unos baños de hielo para la espalda», terminó.