Hamilton cambia todo el motor, es sancionado y sale desde el fondo de la parrilla en Italia

Los daños en la tercera unidad de potencia de Lewis Hamilton de la temporada fueron causados por el accidente con Fernando Alonso en Bélgica.

El Gran Premio de Italia de Fórmula Uno, programado para el domingo, verá a Lewis Hamilton salir en la parte trasera de la parrilla en Monza, independientemente de lo que el heptacampeón haga en la clasificación del sábado. El motivo es un castigo por el uso de la cuarta unidad de potencia en el fin de semana de Monza.

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El cambio de motor no estaba previsto por Mercedes, sino que es una respuesta. El motor perdió líquidos, según el equipo, tras el accidente entre Hamilton y Fernando Alonso en la salida del GP de Bélgica. El impacto de la colisión fue de 45G e incluso hizo que el coche de Lewis se despegara del suelo antes de sacarlo de la carrera.

Mercedes incluso llevó el motor a la fábrica de Brixworth, en Inglaterra, donde se diseñan y construyen las unidades de potencia de la empresa. El análisis llevó a la conclusión de que no era prudente volver a utilizar el motor en situación de carrera después de la carrera de Holanda, que siguió a la de Bélgica.

Lewis Hamilton tendrá vida más difícil en Monza (Foto: Mercedes)

Monza es la pista del calendario de la Fórmula 1 que tiene la velocidad media más alta y, por lo tanto, ofrece la oportunidad de recuperarse de un castigo como éste, que necesariamente empuja al piloto al final de la parrilla. En Holanda, las posibilidades de hacerlo son mucho menores; en Singapur, la próxima carrera, sería aún más difícil, en teoría, debido a las circunstancias de frenado del trazado.

La Fórmula 1 limita el uso de los componentes de la unidad de potencia, que son cinco, a tres por cada piloto. Como Hamilton utilizará la cuarta unidad de todos los componentes, entonces tiene que empezar al final de la fila.

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Mercedes todavía está evaluando el tercer motor para ver qué componentes se pueden salvar para el resto de la temporada. Un futuro intercambio de componentes de vuelta al componente ya utilizado no produce penalización. Si Mercedes consigue ahorrar componentes, tal vez utilice algunos de ellos el viernes, evitando el desgaste del nuevo motor.

Por las características del GP de Singapur, es posible que haya más personas que acaben recibiendo castigos en Italia. Carlos Sainz es uno de los grandes favoritos para hacerlo, al igual que Sergio Pérez y Valtteri Bottas.

La Fórmula 1 vuelve este fin de semana para concluir la triple ronda y la etapa europea con el GP de Italia. GRANDE PRÊMIO sigue todas las actividades en Monza.

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