Leclerc dice que Ferrari puede escoger sanción en Canadá por ser «fácil adelantar»

La penalización de Charles Leclerc parece inevitable, pero el piloto admitió que Ferrari está considerando hacerlo ya en Canadá.

La posibilidad de empezar el GP de Canadá diez puestos por detrás del mejor tiempo logrado en la clasificación parece ser de los males, el menor, en opinión de Charles Leclerc. Pero eso es solo porque la carrera del domingo será en Montreal, una pista que le da al piloto más oportunidades de recuperarse que otras. Así que el cambio de motor en el monoplaza monegasco es, eso sí, una opción que Ferrari baraja mucho.

El equipo italiano confirmó antes de los entrenamientos libres del viernes que la unidad de potencia que obligó a Leclerc a retirarse en la prueba pasada en Bakú tiene daños «irreparables». Para evitar un cambio y, en consecuencia, la pérdida de diez posiciones en la parrilla, el equipo optará por una configuración completamente nueva, pero la elección de un nuevo motor sigue siendo una alternativa válida.

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Charles Leclerc abandonó en Bakú con problemas en el motor Ferrari (Foto: Reproducción/F1)

“Obviamente, no estamos en la mejor situación posible”, reconoció Leclerc, garantizando que aún no hay confirmación sobre el cambio de unidad de potencia. “Todavía hay discusiones en curso sobre esto. Hasta ahora, no se ha tomado ninguna decisión, pero por supuesto no es la mejor posición para estar», añadió.

El punto clave que baraja Ferrari son las características del circuito de Gilles Villeneuve, que tiene tanto tramos de alta velocidad como tramos más lentos, donde los italianos tienen ventaja sobre Red Bull. Pero lo principal son las posibilidades de adelantamiento que brinda la pista canadiense. Eso contaría a favor de la decisión de cambiar el motor, en lugar de arriesgar el cambio en un circuito más cerrado, comprometiendo más el resultado final de Leclerc.

“Depende del equipo elegir la mejor pista donde quieren recibir una penalización si sucede. Esta es una de esas en las que es muy fácil adelantar, pero hay pistas en las siguientes tres o cuatro rondas que también permiten adelantar fácilmente. Por lo tanto, discutiremos e intentaremos tomar la mejor decisión a partir de ahí», encerró.