Jefes de F1 piden atención con nuevos fabricantes: «El producto adecuado»
Los jefes de equipo de la Fórmula 1 celebran la llegada de nuevos fabricantes a partir de 2026, pero también afirman que la categoría debe prestar mucha atención
La Fórmula 1 ya ha confirmado seis fabricantes homologados de 2026 a 2030. Son: Ferrari, Alpine, Mercedes, Audi, Red Bull Ford y Honda. La F1 experimentará otro gran cambio con la llegada de motores con tecnología sostenible. Las unidades de potencia serán más eficientes que las actuales, debido al aumento de la energía eléctrica.
Y la llegada de nuevas marcas es una excelente noticia para Christian Horner. El jefe de Red Bull cree que será importante, ya que, por muy positivo que sea, resulta caro suministrar a los equipos cliente, sobre todo con un techo presupuestario cada vez más bajo.
«Por lo que vemos ahora, no hay dinero en suministrar motores a los equipos cliente, no es un negocio rentable. Así que la llegada de tantos fabricantes a este deporte es genial para la Fórmula 1«, dijo. «Es un periodo tranquilo para el deporte y que haya fabricantes que quieran participar es un testimonio de la fuerza que tiene el deporte en la actualidad», añadió.
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«Sólo tenemos que asegurarnos de que para 2026 tenemos el producto adecuado porque, trayendo a estos recién llegados y demás, tenemos que asegurarnos de que las regulaciones de motores y chasis casan, que el producto no se ve comprometido o socava el tipo de carreras que hemos visto que estos coches empiezan a conseguir», señaló.
Aunque haya más fabricantes en la parrilla a partir de 2026, es cierto que los veteranos probablemente proporcionarán equipamientos a la mayoría de los demás equipos. Esa es la preocupación de Fréderic Vasseur y Andrea Stella. Los dirigentes de Ferrari y McLaren plantearon que la categoría y la FIA tendrán que estar muy atentos a esto.
«No sé si los fabricantes estarán dispuestos a suministrar más de un equipo, porque ya es un gran reto hacer un equipo cuando entras en la Fórmula 1. No estoy seguro de si estarán dispuestos a hacerlo, eso significa que tendremos que llegar a un acuerdo, pero todo irá bien», afirmó Vasseur.
«Esto requerirá una acción aún más coordinada por parte de la Fórmula 1 y la FIA. Creo que es genial para la Fórmula 1 y todavía queda trabajo por hacer en el reglamento de 2026, pero en general es una gran oportunidad», concluyó Stella.
La Fórmula 1 regresa el próximo fin de semana con la segunda carrera del campeonato. El GP de Arabia Saudí se disputa en el circuito de Jeddah del 17 al 19 de marzo.