Jefe reitera el «buen ambiente» en Ferrari y dice que «la mayor presión viene de fuera»

Frédéric Vasseur también se mostró en desacuerdo con que no exista un director técnico en Ferrari, señalando los nombres de Enrico Cardile, jefe de chasis, y Enrico Gualtieri, jefe de motores, como exponentes.

Sólo ha bastado una carrera de la temporada 2023 de Fórmula 1 para que Frédéric Vasseur sienta el peso de ser el jefe de Ferrari, después de todo, la prensa italiana empezó a levantar rumores de crisis y futuras bajas importantes en el staff técnico. Una presión que no refleja el clima real en Maranello, en opinión del comandante.

Durante el fin de semana en Arabia Saudita, Vasseur declaró a Sky Sports que está «tranquilo» con el trabajo de la escudería italiana, que ya sufre problemas de fiabilidad con la SF-23Charles Leclerc utilizó el tercer control electrónico en Jeddah y tuvo que pagar diez posiciones en parrilla-. Al diario español AS, el directivo reiteró que no hay nada malo en Ferrari a nivel interno.

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Charles Leclerc ya ha pagado una sancipon por los problemas de fiabilidad de Ferrari (Foto: AFP)

«Mucha gente me dijo que sería difícil dirigir Ferrari internamente, y eso no es del todo cierto», valoró Vasseur. «El clima y la colaboración dentro del equipo son buenos, la mayor presión viene de fuera», subrayó.

«Ese tipo de comentarios pueden afectar a la moral del equipo, que puede verse influenciada por rumores que nada tienen que ver con la realidad. Pero es mi trabajo ocuparme de ese aspecto», añadió el jefe de Ferrari.

Desde la llegada de Vasseur, el hombre elegido para tomar el relevo de Mattia Binotto, Ferrari ha llevado a cabo una reestructuración del equipo. Sin embargo, la pérdida de hombres como David Sánchez, antiguo jefe de aerodinámica, ha sembrado dudas en otras áreas, como la continua incertidumbre sobre el puesto de director técnico.

Frédéric no está de acuerdo en que no exista tal figura en la plantilla del cavallino rampante. «¿Director técnico? Enrico Cardile, jefe de chasis, y Enrico Gualtieri, jefe de motores, son de la misma división que Mercedes, o Renault«, valoró. Por último, afirmó que existe un departamento específico a mejorar: «Pero me lo guardaré», concluyó.

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