Jeddah instala barrera de absorción en la curva 11 tras el duro accidente de Schumacher
Tras el choque por impacto de 33G con Mick Schumacher en Jeddah en 2022, el GP de Arabia Saudita instaló una barrera de absorción adicional en la curva 11 como medida de seguridad.
La edición de 2023 del GP de Arabia Saudita en Jeddah cuenta con un nuevo elemento de seguridad. Los organizadores del evento han añadido una barrera absorbente TecPro al muro de la curva 11, donde Mick Schumacher sufrió un fuerte accidente en la clasificación para la carrera de 2022.
En aquella ocasión, Schumacher, de Haas, participaba en la Q2 cuando perdió el control a la salida de la curva 10 y golpeó el muro de la curva 11 a 270 km/h. El impacto fue de 33G, destrozando su coche y sacando una bandera roja que interrumpió la sesión durante un largo periodo.
El alemán fue trasladado al hospital, pasó la noche en observación y fue dado de alta el día de la carrera, pero Haas optó por correr la carrera en Arabia Saudita con un solo coche tras los daños estimados en 1 millón de dólares por el accidente de Schumacher.
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En las notas del director publicadas para la prueba de Fórmula 2 [que sufrió un fuerte accidente con Cem Bölükbaşı en 2022] este fin de semana, la FIA confirmó la introducción de la barrera TecPro en el interior de la curva, desde la entrada de los coches hasta el final de los postes de luz de la pista. La barrera es otro de los cambios en el circuito de Jeddah, que ha sido enormemente criticado por su alto riesgo en sus dos ediciones hasta la fecha.
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Se introdujeron varios cambios en la pista, como barreras más separadas en las curvas 8, 10, 14 y 20. Además, se acentuó la curva 22 para reducir la velocidad en las curvas 24 y 25.
El GP de Arabia Saudita se celebra este fin de semana, del 17 al 19 de marzo. GRANDE PRÊMIO sigue todas las actividades en el circuito urbano de Jeddah.