Horner revela que el RB18 “logra casi todos los objetivos” en fase final de montaje

Christian Horner, jefe de Red Bull, dio detalles sobre la fase final de montaje del RB18 que competirá en la temporada 2022 de Fórmula 1.

El auto de Red Bull para la temporada 2022 aún no tiene fecha oficial de lanzamiento, pero el jefe del equipo, Christian Horner, dio algunos detalles sobre la construcción del RB18. Según el dirigente, el desarrollo del monoplaza está llegando a su fase final, y el montaje está previsto para la próxima semana.

"Es esa época del año en la que todo está un poco apretado", comentó en una entrevista con el portal RacingNews365. "Son muchas horas y varios cambios. El diseño del RB18 supuso un gran esfuerzo y está tomando forma. Hasta ahora está logrando la mayoría de los objetivos. El equipo está trabajando muy duro, y realmente está empezando a funcionar. La semana que viene entraremos en el montaje del auto, así que es alentador", admitió.

Como viene siendo habitual en Red Bull en los últimos años, Horner confirmó que el equipo tiene la intención de llevar el auto a una revisión antes de las pruebas. Para ello, los austríacos aprovechan uno de sus dos días de rodaje permitidos, en el que pueden rodar durante 100 km en pista con neumáticos especiales suministrados por Pirelli. De este modo, el equipo puede identificar y tratar de solucionar cualquier problema que pueda aparecer incluso antes de la pretemporada.

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Max Verstappen y Sergio Pérez, la dupla de Red Bull para la temporada 2022 de Fórmula 1. (Foto: Red Bull)

"En términos de pruebas, haremos nuestro tradicional análisis antes de ir a Barcelona y Bahréin", explicó Horner, refiriéndose a los seis días de pretemporada de la F1. "Con un auto nuevo, tres días no es mucho, es muy intenso", añadió. La categoría tendrá tres días de ensayos en España y otros tres en el circuito de Sakhir, el mismo escenario del debut del campeonato.

"Pero sin duda hará que la primera parte de la temporada, al menos para los aficionados y seguidores, sea mucho más interesante", opinó.

Por último, Horner dijo que cree que el importante cambio en el reglamento y la aerodinámica de los coches podría dar lugar a sorpresas en las primeras pruebas en la pista, con algunos nombres inesperados en los primeros puestos.

"Especialmente con una revolución tan grande en las reglas, tendremos ganadores y perdedores con eso", comentó. "Así que es posible que se produzcan resultados inesperados, en función de las soluciones que propongan los equipos", concluyó.