Honda prepara el anuncio de un acuerdo con Aston Martin a partir de la temporada 2026
De acuerdo con la información de la prestigiosa publicación italiana La Gazzetta dello Sport, está muy próximo a darse a conocer un acuerdo de provisión de motores de Honda para Aston Martin desde la temporada 2026 de la Fórmula 1.
Tan pronto como el miércoles 24 de mayo se conocería el regreso de Honda de manera oficial de la Fórmula 1 como proveedora de motores, luego de haber decidido el camino opuesto a finales de la temporada 2021.
Según los reportes iniciales de La Gazzetta Dello Sport, Honda y Aston Martin comenzarían su vínculo en 2026, y que se extendería, en principio, hasta el 2030. Esos años serán los primeros de la nueva normativa de motores y de combustibles sintéticos, con los que se prevé llegar a Carbón Cero en siete años.
Hay que recordar que, actualmente, Honda cedió a Red Bull sus motores para que se conformara “Red Bull PowerTrains”, la división de impulsores del equipo de las bebidas energéticas, pero que los cambiará por la motorización de Ford desde 2026.
En este sentido, Honda se había inscrito como motorista junto a los actuales Mercedes, Ferrari y Renault, más la incorporación de Audi como equipo de fábrica, pero no tenía una escudería para proveerle los nuevos motores. Si bien se había especulado hasta con un regreso como fabricante, parece muy cerca el acuerdo con Aston Martin.
Para Aston Martin sería un vínculo que materializaría el deseo de Lawrence Stroll de independizarse de Mercedes por completo, y buscar así un motorista exclusivo, que les permita pelear por podios y victorias.
La mayor incógnita del futuro sería una permanencia de Fernando Alonso, hoy con 41 años, luego de la traumática relación del español con el fabricante japonés entre 2015 y 2017, cuando volvió a la Fórmula 1 como motorista del equipo McLaren. El punto más alto de tensión fue cuando llamó “motor de GP2” a los impulsores japoneses cuando conducía el monoplaza de la escudería de Woking.
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Presente en la F1 desde 1964, Honda tuvo su etapa más laureada en los años 80 y principios de los 90, cuando ganó, junto a Williams y McLaren, seis títulos del Mundial de Constructores. En 2021, con Red Bull, Honda vio a Max Verstappen levantar el trofeo de campeón, pero el título de constructores fue para Mercedes.
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